U Ženevi će se pojaviti Seat Minimo, a osim koncepta gradskog mališana, najaviće i nove strategije u autonomnoj vožnji
Seat tvrdi da Minimo kombinuje prednosti automobila i motocikla, i da bi mogao biti interesantan kako za vlasnike, tako i za kratkotrajni najam. Minimo, kao i Renaultov Twizy, je dvosed, a ima tandem konfiguraciju sedenja, odnosno, putnik sedi iza vozača.
Dug je samo 2.5 metara, što je isto onoliko koliko je bio dug i prvi Smart, ali je sa 1240 mm dosta uži od Smarta. Upravo zbog svojih dimenzija, Minimo bi mogao preuzeti davnašnju ideju o parkiranju popreko u odnosu na druga vozila, i time zaista olakšati život svojim korisnicima.
Pogon je električni, ali za razliku od renaultovog rešenja urbanog transportera, Minimo se ne mora puniti na stanicama. Njegova baterija se lako vadi iz vozila i za par sekundi može biti zamenjena punom, koja obezbeđuje autonomiju od oko 100 kilometara.
Vrata Minima otvaraju se nagore i asimetrična su. Vozačeva leva su manja, sa većom staklenom površinom za bolju preglednost, dok su desna veća, zbog lakšeg ulaska putnika u vozilo.
Veoma zanimljiv deo ovog koncepta je i najava da će imati nivo 4 autonomne vožnje i mogućnost povezivanja koje će u potpunosti staviti u službu transporta buduće 5G internet mreže.
Seat Minimo će biti predstavljen u Ženevi, i neće biti jedini mališan ovog tipa. Kao što smo već najavili, i Citroen razmišlja u sličnom, pravcu svojim Ami One konceptom.
Show Comments