Holandski EV startup Lightyear predstavio je svoj prvi model, pod imenom Lightyear One

Holandski EV startup Lightyear predstavio je svoj prvi model, pod imenom Lightyear One, sedan glatkih linija sa elektromotorima u točkovima i solarnim panelima na krovu. Lightyear One ujedno izgleda kao moderna interpretacija legendarnog Citroena DS. Lightyear je osnovan od strane grupe za istraživanje solarnih tehnologija, Solar Team Eindhoven, koji već godinama pravi automobile sa pogonom na solarnu energiju za događaje kao što je World Solar Challenge.

Solar Team je počeo da razmišlja o komercijalizaciji pojedinih razvijenih tehnologija još 2012. godine, a stvari su zapravo došle na mesto pre tri godine, kada je započet razvoj modela One. Lightyear One karakteriše baterija pljosnatog oblika smeštena u pod vozila, ali je mnogo zanimljivije to što se četiri elektromotora nalaze u glavčinama, umesto na osovinama. Ovo rešenje je ujedno omogućilo da profil automobila ostane vrlo nizak. Najviša tačka modela One je na samo 1.422 mm.

Solarni paneli prostiru se na oko 5 metara kvadratnih krova, što je dovoljno za oko 12 km dodatne autonomije za sat vremena, tvrdi Lightyear. Obično punjenje baterije je moguće putem punjača snage 60 kW. Kad smo već kod autonomije, Lightyearova procena je da One može da pređe oko 630 km sa jednim punjenjem i dovoljno sunčevog svetla. Lightyear One definitivno nije „trkalica“, jer mu za ubrzanje do 100 km/h treba 10 sekundi.

Dizajn automobila potpisuje italijanski Granstudio. Oblik karoserije je moderan, a vidljivo je i da je aerodinamika igrala veliku ulogu. Cilj je bio privlačan dizajn u kombinaciji sa velikim površinama za solarne ploče sa niskim otporom vazduha. Lightyear One je još uvek prototip tako da postoji mogućnost da će se navedene specifikacije promeniti. Kompanija planira da napravi samo 500 primeraka, a isporuka prvog zakazana je za 2021. Cenovnik još nije objavljen, ali je poznato da je za rezervisanje proizvodnog mesta potrebno 119.000 evra. Lightyear tvrdi da je 100 mesta već popunjeno.










Show Comments