fbpx

Jako, jače, najjače, BMW M550d xDrive

BMW je upravo predstavio najsnažniju Seriju 5 sa dizel pogonom. M550d xDrive kombinuje M paket opreme, redni šestocilindraš sa okruglo 400 KS i pogon na svim točkovima

Bavarci su proširili porodicu najuspešnije poslovne limuzine na svetu kombinacijom svakodnevne upotrebljivosti i brutalih performansi. U oba karoserijska izdanja, limuzini i karavanu, tržištu je ponuđen M550d xDrive, koji je u jedan paket spakovao najsnažniji dizel ikada ugrađen u Seriju 5, pogon na svim točkovima i komplet M opreme od oslanjanja, kočionog sistema pa do aerodinamičkih dodataka i uređenja enterijera.
Srce svega je redni šestocilidarski dizel zapremine “samo” tri litre, koji uz M Performance TwinPower Turbo višestepenu tehnologiju sa četiri turbo kompresora (dva niskog i dva visokog pritiska) stiže do vrtoglavih 400 KS pri 4.400 o/min. Pritisak direktnog ubrizgavanja goriva u cilindre je čak 2.500 bara. Ovaj agregat na samo da ima veliku maksimalnu snagu, nego je u stanju i da je pretvori u ozbiljan rad – maksimalni obrtni moment je 750 Nm pri samo 2.000 o/min. Za prenos je zadužen osmostepeni Steptronic menjač, a za pogon xDrive, aktivni pogon na svim točkovima, koji snagu usmerava ka osovini sa najboljim kontaktom sa podlogom. Cela kombinacija donosi performanse na nivou. Ubrzanje do 100 km/h za limuzinu je 4,4 sekunde, dok karavan ubrzava malo slabije – za 4,6 sekundi. Maksimalna brzina je u oba slučaja ograničena na 250 km/h. I pored velike snage, BMW obećava i razumnu ekonomičnost, pa je prema fabričkom podatku potrošnja u kombinovanom ciklusu 6,6 – 5,4 l/100 km.


M550d opremljen je i Integral Active Steering sitemom sa promenjivim odnosom u ozubljenoj letvi, koji ujedno donosi i pasivno kontraupravljanje zadnjom osovinom. Ovaj sistem olakšava upravljanje, u povećava upravljivost u gradskoj vožnji, a ujedno i pridonosi stabilnosti vozila. Obzirom da se radi o vrhunskom izdanju Serije 5, podrazumeva se i BMW Connected, za visok nivo komunikacija iz vozila, kao i brojne sisteme asistencije, čime se Serija 5 sve više približava potpuno automomnoj vožnji.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Pobeda za Cadillac i Alonsa na skraćenoj Daytoni

Tim Wayne Taylor Racing Cadillac pobedio je na klasiku trka izdržljivosti, 24 časa Daytone ...

Audi F1 potvrđuje nameru za preuzimanje Saubera

Audi F1 potvrđuje nameru za potpuno preuzimanje Saubera i najavljuje kadrovske promene, nakon spakulacija ...

Volkswagen ID.R oborio rekord na planini Tianmen

Nakon obaranja rekorda na Pikes Peaku, Goodwoodu, i Nirburgringu, Volkswagen ID.R i Romain Dumas ...

Za marku Lancia renesansa počinje danas

Za marku Lancia današnji dan je dan početka renesanse – saopšten je desetogodišnji plan ...

Pagani Huayra R zvanično debitovala sa 850 KS

Pagani je zvanično predstavio model Huayra R, hardcore verziju Huayra super automobila rezervisanu samo ...

Formula 1 – fleksibilni pod siva zona

Formula 1 je uvek bila sport u kojem se pravila i propisi tumače do ...