fbpx

Porsche sprema hiper automobil uz pomoć Rimca

Porsche je povećao svoj udeo u kompaniji Rimac, a rezultat bi mogao biti i jedan hiperautomobil

Foto: Porsche

Samo što je predstavio Taycan, svoj prvi potpuno električni automobil, Porsche je saopštio i da je sa 10% uvećao svoj u deo u kompaniji Rimac na 15,5%. I do sada je bilo jasno da Porsche ulaskom u kompaniju iz Svete nedelje pored Zagreba kupuje “Know how” i tehnologiju za električna vozila, ali iz Štuttgarta je stigla i zanimljiva, zvanična vest. Porsche ulazi (ili je već ušao) u projekat plug in ili potpuno električnog hiper automobila za koji će pogon razvijati kompanija iz Hrvatske.
Dr. Stefan Weckbach, šef električnih projekata u Porscheu je na salonu u Frankfurtu izjavio: “Bez obzira o kakvom se modelu radi, Porsche mora biti najsportskija verzija tog segmenta. Siguran sam da su čvrste baterije naredni korak elektrifikacije, ali i da će u narednih par godina litijum jonske baterije doživeti korak unapred. Porsche hiper automobil će sigurno biti, ali ima nekoliko ideja i mogućih pravaca u kom pravcu će se razvijati”.

Foto: Rimac Automobili

Ovo je sasvim dovoljno da se pročita između redova. Rimac ima razvijenu moćnu platformu za svoj C_Two, koja se može transformisati u ono što je potrebno za “Hiper Porsche”, ukoliko se bure razvijalo čisto električno vozilo. Sa druge strane, Rimac je za druge već razvijao i hibridne pogone, pa ni plug in ne treba odbaciti kao moguću opciju. Ono šro je potpuno jasno, budući Porsche će svoj cilj smestiti u zonu u koju su Mercedes i Aston Martin smestili svoje AMG-One i Valkyrie.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Red Bull Formula 1 tim se uz ありがとう oprašta od Honde

Mnogi ljubitelji Formule 1 su razočarani činjenicom da Honda napušta Formulu 1, a tim ...

Da li se vraća Dodge Viper?

Iako je obustavljena proizvodnja pete generacije Dodge Vipera, postoji mogućnost da ovaj sportista neće ...

Rolls-Royce i 8.000 sati za drvo

Rolls-Royce i 8.000 sati za drvo koliko je utrošeno za oplate u najnovjem Droptail ...

Toyota patentirala “menjač” za električni pogon

Toyota planira da zadovolji nepopravljive ljubitelje manuelnog menjača čak i u svojim električnim automobilima ...

Koenigsegg Gemera uz opcioni V8 do 2.300 KS

Koenigsegg Gemera uz opcioni V8 stiže do 2.300 KS, ali dodatnih 600 KS koštaju ...

Formula 1 – kuda ide Honda?

Formula 1 – kuda ide Honda obzirom da je saradnja sa Red Bullom ograničena ...