fbpx

Renault predstavio restilizovani Megane

Renault je unapredio model Megane sa novim tehnologijama, blagim izmenama na spoljašnjosti, snažnijim RS modelom, ali i hibridnom verzijom

Foto: Renault

Četvrta generacija Renaultovog popularnog predstavnika C segmenta je za 2020. restilizovana i donosi blage izmene na spoljašnjosti, snažniji RS model i po prvi put hibridnu verziju. Prva primetna razlika na spoljašnjosti Meganea jeste na njegovom prednjem delu, odnosno njegove prednje svetlosne grupe koje će dolaziti isključivo u LED tehnologiji.

Foto: Renault

Renault tvrdi 30% bolju vidljivost u poređenju sa halogenim svetlima odlazećeg modela. Nova “Pure Vision” prednja svetla će biti deo dodatne opreme. Svetla za maglu i zadnje svetlosne grupe takođe koriste LED tehnologiju. Prednji odbojnik i rešetka hladnjaka su takođe pretrpeli blage izmene.

Foto: Renault

U kabini restilizovanog Meganea nalazi se najnovija verzija Easy Link infotejment sistema, viđenog u novom Cliu, u kombinaciji sa 10.2 inčnom potpuno digitalnom instrument tablom. 9.3 inčni uspravno postavljeni centralni ekran osetljiv na dodir nudi duplo veću površinu ekrana u odnosu na 7 inčnu jedinicu, tvrde iz Renaulta. Još jedna novina jeste sistem autonomne vožnje drugog nivoa.

Foto: Renault

GT-Line će se od sada zvati R.S.-Line, dok će svi pravi R.S. modeli imati 300 KS i 420 Nm obrtnog momenta, tj. 400 Nm u verziji sa manuelnim menjačem. Modeli pod oznakom E-Tech će pokretati 1.6 litarski benzinac u kombinaciji sa dva elektromotora, automatskim menjačem i baterijom kapaciteta 9.8 kWh.

Renault Megane E-TECH Plug-in, foto: Renault

Iz fabrike tvrde da Megane E-Tech može da pređe 50 km isključivo na struju pri brzinama do 85 km/h. 1.3 litarski turbo benzinac će se nuditi sa 100, 115, 140 i 160 KS. Prve dve verzije će moći da se kupe samo sa šestostepenim manuelnim menjačem, verzija sa 140 KS sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim EDC menjačem, dok će najjača verzija biti dostupna samo sa sedmostepenim EDC-om. Krajem ove godine stiže i Megane sa 1.0 litasrkim trocilindrašem sa 120 KS. Izbor dizel motora se svodi na 1.5 dCi sa 95 ili 115 KS.

Foto: Renault

Restilizovani Renault Megane kreće u prodaju već na leto i očekuje se blagi porast cena naspram odlazećeg modela.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

McLaren Solus je iznenađenje Pebble Beach-a

McLaren Solus snažni jednosed je iznenađenje Monterey Car Week koji se održava u Pebble ...

Novi Kia ProCeed je atraktivan, prostran i svestran turer

Novi Kia ProCeed, kombnuje atraktivan dizajn s prostranošću i svestranošću turera u 5-vratnoj varijanti ...

Kia EV9 dobio pet zvezdica na Euro NCAP testovima

Kia EV9 dobio pet zvezdica na Euro NCAP testovima, što je najviša moguća ocena ...

Test Range Rover Sport Autobiography D350 MHEV

Test Range Rover Sport Autobiography D350 MHEV smo sa nestrpljenjem čekali i dočekali potvrdu ...

Kamera za automobil glavu čuva

Kamere za automobil su sve više svakodnevno prisutne alatke kod vozača. Povećane distrakcije vozača ...

Formula 1 – Newey više nema pristup podacima

Formula 1 – Newey više nema pristup podacima, ne projektuje nove delove i ne ...