fbpx

De Tomaso postaje američka marka

U svetu automobilizma ali i biznisu sve je moguće pa legendarna italijanska marka De Tomaso postaje američka marka

Foto: De Tomaso

De Tomaso je nekada, ’70-ih i ’80-ih godina prošlog veka bio italijanska marka, sa akcentom na italijanska. Bio, ušao u legendu pa propao. Najpoznatiji je bio po modelu Pantera, supersportisti, sa ne naš italijanskim motorom. Kada se podseti da je Pantera tada koristila Ford V8 motor, jasno je da je i tada Amrika bila „umešana“ u italijansku ikonu. A tadašnji De Tomaso nije bio ni malo naivna kompanija. Pored sopstvenih sportskih automobila, bila je vlasnik Maseratija i Innocentija, kao i marke motocikala Benelli i Moto Guzzi.

Foto: De Tomaso

Od cele De Tomaso imperije, danas iza oživljavanja legendarnog imena stoji američki kapital. Vlasnik Ideal Team Ventures upravo traži adekvatan pogon u Americi gde bi se, u okviru strategije koja se naziva „ Mission American Automotive Renaissance“, odnosno Renesansa američke auto industrije, proizvodo De Tomaso P72 koji je predstavljen prošle godine. Šta više, ista kompanija je vlasnik i Apollo Automobil-a, pa će P72 i budući Apollo Intensa Emozione model deliti zajedničku samonoseću karoseriju od ugljeničnih vlakana.

Foto: De Tomaso

De Tomaso P72, svetu prikazan prošle godine na Goodwood Festival od Speed-u, je supersportista, koji i dalje za svoj pogon koristi srce iz Forda. Ispred zadnje osovine smešten je V8 zapremine 5.0 litara, koji uz pomoć kompresora stiže do preko 700 KS i 825 Nm, a snagu do zadnjih točkova isporučuje isključivo preko šetostepenog manuelnog menjača.
De Tomaso planira da proizvede 72 komada P72 i proda po ceni od oko 750.000 evra, i tvrdi da je porudžbinama već prebukiran, i da ih ima više od volumena planirane proizvodnje, iako su rve isporuke planirane za 2022. godinu.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Toyota Camry – povratak limuzine na velika vrata

Trozapreminska limuzina D segmenta gotovo da je nestala sa radara kupca. Ipak, rano je ...

Mercedes-AMG C 63 S je u problemima

Mercedes-AMG C 63 S je u problemima i gubi bitku na tržištu od slabijeg, ...

44. Dakar Reli startuje 1. januara 2022.

Dakar Reli počinje 1. januara 2022. kada će preko 1.000 takmičara krenuti u nepoznato, ...

Sebastien Loeb vozi za Hamiltona u Extreme E

U vozaču i vlasniku samo jednog tima u Extreme E šampionatu imaćemo 16 titula ...

Apple otpustio 200 radnika sa Project Titana

Američki tehnološki gigant, Apple, otpustio je 200 radnika sa svog polutajnog projekta za autonomne ...

Opel Corsa Automobil godine 2020. u Srbiji

Žiri za izbor Auta godine 2020, Asocijacije automobilskih novinara Srbije, glasanjem je uspešno završio ...