fbpx

Da li će Fabio Quartararo ostati u Yamahi?

U MotoGP šampionatu stvari se gledaju unapred, pa je pitanje da li će Fabio Quartararo ostati na Yamahi u sezoni 2023.

Foto: Monster Yamaha MotoGP Factory Racing

U MotoGP šampionatu vozači su tu da voze, a njihovi menadžeri i šefovi timova da kombinuju i pregovaraju. Sezona 2021. još uvek traje, a Fabio Quartararo, vozač fabričkog tima Yamaha već sledeće nedelje mogao da obezbedi svoju prvi šampionsku titulu na trci u Mizanu. Bez obzira na rezultat, mladi francuski vozač ima obezbezbeđeno mesto i za MotoGP sezonu 2022. na Yamahi M1, ali to ne znači da će tu i ostati u sezoni 2023.
Quartararov menadžer Eric Mahe otkrio je da se oko njegovog štićenika već „vrzmaju“ zainteresovani, i kaže da ih već sada ima dva i po. Pod dva ipo dodaje da je jedan, manje više neozbiljan, ali da su dva potencijalna poslodavca vrlo ozbiljni i konkretni. Mahe dodaje da iako deluje jako rano za razmišljanje o sezoni 2023. to u stvarnom MotoGP svetu i nije – ozbiljni, veliki timovi žele da svoje vozače obezbede i do godinu i po dana unapred.

Foto: Monster Yamaha MotoGP Factory Racing

Za francuski magazin AutoHebdo Mahe kaže: „Za 2023. godinu ništa nije izvesno, Fabio će otići tamo gde je najbolje za njega. Trenutno, Fabio je zadovoljan svojim performansama, ali to je više zasluga njegovog umeća nego onoga što mu pruža njegova Yamaha M1. Yamhi treba Quartararo, a ne obrnuto. Nećemo žuriti sa odlukama, ali već imamo dve ozbiljne ponude. Fabio je mlad vozač, i budućnost je pred njim“.
Da li Mahe ovom izjavom preko medija „tvrdi pazar“ i podiže cenu svom vozaču, koja svakako i njemu donosi veću zaradu? To je vrlo verovatno. Kaže da u sledećoj MotoGP sezoni 2022. najveću konkurenciju očekuje između Quartarara, Marca Marqueza, Francesca Bagnaije i Jorge Martina, ali i da će biti zanimljivo pratiti novajlije – agresivnog Remmya Gardnera i prirodno talentovanog Augusta Fernandeza.

Foto: Monster Yamaha MotoGP Factory Racing

Samo, namerno ili slučajno, Mahe zaboravlja na događanja iz prošle sezone, kada je Quartararu najveći konkurent, koji ga je i pobedio bio timski kolega, a biće i naredne sezone – Franco Morbidelli. Italijanski vozač je već dokazao i pokazao da se malo sporije prilagođava, ali da je više nego kvalitetan i konstantan vozač, a do očetka MotoGP sezone 2022. potpuno će se oporaviti od operacije kolena koju je letos imao, a zbog koje još uvek nije u maksimalnoj formi.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

MotoGP – Schwantz ima poruku za Acostu

MotoGP – Schwantz ima poruku za Acostu koja se neće dopasti trenutnim poslodavcima talentovanog ...

Vitpilen 701 nije više samo koncept

Dve godine nakon što je Husqvarna prvi put pokazala kao koncept, Vitpilen 701 je ...

MotoGP uvodi sprint trku

MotoGP od sledeće godine u svaki trkački vikend uvodi sprint trku koja će se ...

MotoGP Yamaha od kraljice do pepeljuge

MotoGP Yamaha je od statusa Kraljice stigla do statusa Pepeljuge a na M1 nijedan ...

MotoGP – Ducati gubi svoj novi sistem

MotoGP motocikli su prototipovi i poligon za istraživanje tehnologija u kojima Ducati često prednjači, ...

Da li se MotoGP pretvorio u Ducati šampionat?

Da li se MotoGP pretvorio u Ducati šampionat obzirom da na svakom startu ima ...