fbpx

Pagani Imola Roadster ima V12 i lagan je kao pero

Pagani Imola Roadster ima V12 i lagan je kao pero, tačnije, teži kao automobil B segmenta iako ima preko 800 KS

Pagani Imola Roadster

Pagani Imola Roadster ima V12 i lagan je kao pero, tačnije, teži kao automobil B segmenta iako ima preko 800 KS. Zapravo, Pagani je predstavio pre četiri godine Imola Coupe, i potrajalo je do otvorene verzije istog supšersportiste baziranog na modelu Huayra, koji očigledno još nije završio svoju misiju. Ruku na srce, to i jeste praksa Paganija. I Zonda je nakon formalnog gašenja modela nastavila da se pojavljuje u raznim verietetima. Za Pagani Imola Roadster proizvođač tvrdi da je nabolji ikada napravljeni otvoreni supersportista sa znakom Pagani.

Pagani Imola Roadster

Postoji mnogo razloga zbog čega Pagani Imola Roadster ima karoseriju sa tako agresivnom aerodinamikom. Pre svega, svoju osnovu ima u modelu Huyara R, najradikalnijoj eveoluciji tog modela, namenjenoj za stazu. Velika je razlika u činjenivi da je Pagani Imola Roadster jegalan za drum. A najspekatkularniji podatak je masa ovove jurilice. Takozvana suva težina (bez goriva ulja i rashladne terčnosti) je samo 1.260 kilograma, kolika je masa gotovo svakog modela iz B segmenta, samo što Pagani Imola Roadster nema trocilindarski motorčić nego veliki 6.0 V12.

Pagani Imola Roadster

Kao i do sada, za dobavljača pogonske jedinice zadužen je Mercedes-AMG. Svoj biturbo V12 bavio je na 838 KS i 1.100 Nm, a sva ta snaga se do zadnjih točkova isporučuje preko sekvencijalnog sedmostepenog menjača, koji je Xtrac razvio upravo za Pagani. Maksimalna brzina Pagani Imola Roadster je elektronski ograničena na 350 km/h.

Pagani Imola Roadster

Pneumatici i kočioni sistem su agekvatni. Točkovi od 20 i 21“ Pagani Imola Roadstera „obuveni“ su u Pirelli P Zero Trofeo R pneumatike, a Brembo kočioni sistem ima karbon-keramičke kočione diskove. Još jedna zanimljivost Pirelli P Zero Trofeo R su i dvostruka trouglasta ramena sa elektronski kontrolisanim amortizerima.

Pagani Imola Roadster

Pagani nije saopštio koliko košta Imola Roadster, ali jeste ograničio proizvodnju – napraviće ih samo osam komada, što je mnogo naspram Imola Coupea, kojih će na planeti biti samo pet komada.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Peugeot 508 – limuzina koja to nije

Peugeot je svojim novim 508 prodrmao tržište limuzina – time što nije limuzina Da ...

Formula 1 – Aston Martin neće biti spreman za Barcelonu?

Formula 1 je u velikom finalu za početak sezone 2022. sa potpuno novim bolidima, ...

Ferrari sprema svoj najjači model ikada sa SUS motorom

Novo specijalno izdanje modela Ferrari 812 Superfast biće najjači drumski Ferrari ikada sa motorom ...

2020. stiže osvežena Toyota C-HR

Za iduću godinu spreman osveženi Toyota C-HR, sa unapređenim pogonskim sistemom i više snage ...

Unikatni ključ za automobil koji košta kao nekoliko kuća?

Za one koji imaju više novaca nego što mogu da potroše, firma iz Dubaija ...

Istraživanјe otkriva da srpski vozači više vole polovnjake iz Italije

Istraživanјe otkriva da srpski vozači više vole polovna vozila uvezena iz Italije, a nakon ...