fbpx

Novi VW Golf postaje stvarnost što potvrđuje i prva zvanična fotografija, ili barem silueta budućeg modela

Novi VW Golf postaje stvarnost // Foto Volkswagen

Novi VW Golf postaje stvarnost što potvrđuje i prva zvanična fotografija, ili barem silueta budućeg modela. Odavno je najavljeno, ali prva zvanična slika sledećeg Golfa će sigurno privući veliku pažnju. Na kraju krajeva, još uvek govorimo o najprodavanijem automobilu u Nemačkoj. Na sastanku kompanije ove nedelje u Wolfsburgu, Volkswagen je predstavio Golf 9, za sada, samo u silueti. Čak i u ovom tizeru, jasno je da će sledeći Golf veoma ličiti na trenutni model, pa čak i na Golf 7 pre njega. To znači da šef dizajna Volkswagena Andreas Mindt koristi sličan pristup kao što smo već videli sa Polom.

Volkswagen Golf 8 / Foto: Dmotion.rs

Postoje i paralele sa proizvodnjom: Golf sa unutrašnjim sagorevanjem trebalo bi da se proizvodi u Meksiku počev od 2027. godine, dok Polo sa benzinskim pogonom sada silazi sa proizvodne trake u Južnoj Africi. Izgleda da Volkswagen više ne sledi dvostruku strategiju sa potpuno različitim automobilima na benzinski i električni pogon, kao što je to učinio sa ID.3. Taj model neće biti zamenjen najranije do 2028. godine sada najavljenim ID. Golf-om, koji takođe neće izgledati tako radikalno drugačije od Golf-a sa benzinskim pogonom koji se kontinuirano proizvodi. Volkswagen je već nagovestio da bi Golf sa motorom sa sagorevanjem mogao da ostane u proizvodnji još dugo vremena. To bi moglo da znači značajnije osveženje Golfa 8 koje dolazi oko lansiranja ID. Golf-a.

Volkswagen ID. Polo GTI // Foto Volkswagen Media

Slična strategija se već oblikuje sa Polom. Krajem aprila 2026. godine, ID. Polo bi trebalo da debituje u svom konačnom obliku. Prototipovi već pokazuju dizajn koji se ne udaljava previše od današnjeg Pola sa benzinskim motorom. Tradicionalni stilski detalji, poput širokih C-stubova, trebalo bi da oku pruže poznate referentne tačke. Isto važi i za enterijer, gde Volkswagen kaže da se udaljava od preteranog oslanjanja na ekrane osetljive na dodir. U budućnosti će ponovo biti prava dugmad na volanu i centralnoj konzoli. Još jedan poseban sastojak: retro režim koji se može odabrati za digitalnu instrument tablu i ekran osetljiv na dodir, stilizovan po uzoru na originalni Golf prve generacije. Taj trik bi mogao da se nađe i u ID. Golf-u. Ali, tek ćemo to videti i uveriti se. Pre toga, serijska verzija malog ID. Every1 stiže 2027. godine, moguće kao ID. Up.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Nova era u strategiji motora VW Grupe

Za razvoj V6 agregata i gorivnih ćelija zaduženo je 2500 inženjera u audijevom Neckarsulm ...

SSC Tuatara baš nema sreće sa rekordom

SSC Tuatara je postavila rekord za najbrži serijski automobil koji je osporen, a u ...

Da li i Jaguar Land Rover uvodi nove oznake?

Jaguar Land Rover navodno razmišlja da promeni način označavanja svojih modela, koji bi trebali ...

Mercedes AMG One će se blokirati ako…

Mercedes AMG One će se blokirati ako šest puta uzastopno ugasite motor pre nego ...

BMW i8 Roadster definitivno 2018.

Nije tajna da BMW već neko vreme priprema otvorenu verziju i8, ali sada je ...

Muškarac postao žena kako bi plaćao jeftinije osiguranje

Koliko god apsurdno zvučalo, mladić iz Kanade je odlučio da “promeni pol” kako bi ...