fbpx

Novi VW Golf postaje stvarnost što potvrđuje i prva zvanična fotografija, ili barem silueta budućeg modela

Novi VW Golf postaje stvarnost // Foto Volkswagen

Novi VW Golf postaje stvarnost što potvrđuje i prva zvanična fotografija, ili barem silueta budućeg modela. Odavno je najavljeno, ali prva zvanična slika sledećeg Golfa će sigurno privući veliku pažnju. Na kraju krajeva, još uvek govorimo o najprodavanijem automobilu u Nemačkoj. Na sastanku kompanije ove nedelje u Wolfsburgu, Volkswagen je predstavio Golf 9, za sada, samo u silueti. Čak i u ovom tizeru, jasno je da će sledeći Golf veoma ličiti na trenutni model, pa čak i na Golf 7 pre njega. To znači da šef dizajna Volkswagena Andreas Mindt koristi sličan pristup kao što smo već videli sa Polom.

Volkswagen Golf 8 / Foto: Dmotion.rs

Postoje i paralele sa proizvodnjom: Golf sa unutrašnjim sagorevanjem trebalo bi da se proizvodi u Meksiku počev od 2027. godine, dok Polo sa benzinskim pogonom sada silazi sa proizvodne trake u Južnoj Africi. Izgleda da Volkswagen više ne sledi dvostruku strategiju sa potpuno različitim automobilima na benzinski i električni pogon, kao što je to učinio sa ID.3. Taj model neće biti zamenjen najranije do 2028. godine sada najavljenim ID. Golf-om, koji takođe neće izgledati tako radikalno drugačije od Golf-a sa benzinskim pogonom koji se kontinuirano proizvodi. Volkswagen je već nagovestio da bi Golf sa motorom sa sagorevanjem mogao da ostane u proizvodnji još dugo vremena. To bi moglo da znači značajnije osveženje Golfa 8 koje dolazi oko lansiranja ID. Golf-a.

Volkswagen ID. Polo GTI // Foto Volkswagen Media

Slična strategija se već oblikuje sa Polom. Krajem aprila 2026. godine, ID. Polo bi trebalo da debituje u svom konačnom obliku. Prototipovi već pokazuju dizajn koji se ne udaljava previše od današnjeg Pola sa benzinskim motorom. Tradicionalni stilski detalji, poput širokih C-stubova, trebalo bi da oku pruže poznate referentne tačke. Isto važi i za enterijer, gde Volkswagen kaže da se udaljava od preteranog oslanjanja na ekrane osetljive na dodir. U budućnosti će ponovo biti prava dugmad na volanu i centralnoj konzoli. Još jedan poseban sastojak: retro režim koji se može odabrati za digitalnu instrument tablu i ekran osetljiv na dodir, stilizovan po uzoru na originalni Golf prve generacije. Taj trik bi mogao da se nađe i u ID. Golf-u. Ali, tek ćemo to videti i uveriti se. Pre toga, serijska verzija malog ID. Every1 stiže 2027. godine, moguće kao ID. Up.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Mnogo srećnih, a mnogo i nesrećnih u Kanadi

Nakon trke za Veliku nagradu Kanade, bilo je dosta srećnih, a podjednako mnogo i ...

Dakar Reli 2023 – 6. etapa donela probleme Audiju

Dakar Reli 2023 je u šestoj etapi doneo velike probleme za posade Audija, Al-Attiyahu ...

Škoda Fabia osvežena a dizeli ukinuti

Na salonu u Ženevi pojaviće se osvežena Škoda Fabia, a najveća novina krije se ...

Genesis predstavio mali EV koncept u Velikoj jabuci

Genesis je pred otvaranje Salona automobila u Njujorku predstavio koncept sa dvoja vrata, pod ...

Preminuo Adrian Campos vlasnik Campos Racinga

Vlasnik Formula 2 tima Campos Rancing i bivši vozač Formule 1 iznenada je preminuo ...

Uručena je nagrada SEAT LEON “Best Buy’’ automobil za 2021.godinu

Krajem prošle godine SEAT Leon je izglasan, od strane evropskih automobilskih novinara izbora AUTOBEST, ...