Novi VW ID.4 – stiže uz znatno više od restilizacije

Novi VW ID.4 – stiže uz znatno više od restilizacije, uključujući promenjen enterijer, ali i još dosta toga

Novi VW ID.4 – stiže uz znatno više od restilizacije, uključujući promenjen enterijer, ali i još dosta toga. Volkswagen modelu ID.4 ne donosi samo obično osvežavanje izgleda, uobičajeno za životni ciklus modela. Ovaj električni SUV dobija novo ime, a kompanija je potvrdila da će se model zvati ID. Tiguan kada ažurirana verzija stigne na tržište sledeće godine.

Dok čekamo električni ID. Tiguan, pogledajte naš test Volkswagenovog aduta sa dobro poznatim dizel pogonom: Test: VW Tayron 2.0 TDI R-Line – više od zamene za Tiguan Allspace!

Da, ID.4 zapravo preuzima naziv „Tiguan”, iako ovo električno vozilo nema gotovo ništa zajedničko sa modelom koji je trenutno najprodavaniji proizvod VW grupacije. Naziv „Tiguan” nastao je spajanjem nemačkih reči *Tiger* (tigar) i *Leguan* (iguana), a taj model je zabeležio više od 8,3 miliona prodatih primeraka otkako se pojavio na tržištu pre skoro 20 godina. Sada se priprema za prelazak na električni pogon, ali bez zamene modela sa konvencionalnim motorom.

Električna verzija VW Tiguana će se (neko vreme) prodavati uporedo sa verzijom sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, baš kao što novi ID. Polo koegzistira sa standardnim modelom Polo. To ne znači da je ID.4 električna verzija postojećeg modela Tiguan. Ova dva modela ostaju tehnički potpuno različiti: ID. Tiguan koristi namensku električnu platformu MEB, za razliku od MQB platforme na kojoj su zasnovane benzinske, dizel i plag-in hibridne verzije modela Tiguan. Možda će se ova dva modela jednog dana spojiti u jedno električno vozilo, ali s obzirom na neujednačen tempo usvajanja električnih vozila širom sveta, to je malo verovatno u bliskoj budućnosti. Redizajnirani prednji i zadnji deo

Pored promene imena, osvežavanje modela donosi i druge značajne izmene. Iako je malo verovatno da će se promeniti oblik karoserije i dimenzije, maskirani prototipovi nagoveštavaju da će prednji i zadnji deo pretrpeti značajne izmene. VW je redizajnirao prednja i zadnja svetla kako bi stvorio iluziju da ID.4 (budući ID. Tiguan) ima četvrtastiji oblik, iako bočni profil zadržava zaobljenu liniju koja nije naišla na univerzalno odobravanje. Kao što se i očekivalo, nova svetla podsećaju na ona koja smo videli kod novih ili ažuriranih VW modela, poput ID. Polo i ID.3 Neo.

Sličnosti se nastavljaju i u unutrašnjosti; iako je kontrolna tabla i dalje dobro sakrivena, mogu se uočiti ključne promene. Ispod centralnog ekrana osetljivog na dodir sada se nalazi niz fizičkih dugmadi, a klizači osetljivi na dodir su uklonjeni, kao što je VW i najavio.

ID. Tiguan: Više dugmadi, veći ekrani
Novi, budući Tiguan takođe dobija znatno veću digitalnu instrument-tablu, prave komande na upravljaču i zasebne prekidače za prozore na svakim vratima. Iako se to još ne vidi, između sedišta bi trebalo da se nalazi i rotirajući regulator jačine zvuka. U suštini, VW je primenio slična poboljšanja kakva je model ID.3 Neo dobio tokom redizajna sredinom životnog ciklusa ranije ove godine. Kompanija se obavezala da će vratiti (neke) fizičke komande i to obećanje ispunjava sa svakim novim proizvodom.
VW ID. Tiguan će imati premijeru početkom sledećeg meseca, a u prodaju u Evropi stiže početkom naredne godine. Što se tiče modela ID.5, saznali smo da će ta varijanta SUV-a u kupe stilu biti povučena iz proizvodnje, iz čega možemo u praksi nazreti i startegiju VW-a da racionalizuje svoju modelnu ponudu.