fbpx

Palmer out – Sainz in!

Jolyon Palmer sutra vozi svoju poslednju trku u bolidu Renaulta, a najverovatnije i svoju poslednju F1 trku ove sezone

Foto: Renault Sport

Renault je saopštio da Jolyon Palmer napušta tim nakon sutrašnje trke u Japanu, a da će preostale četiri trke do kraja sezone u njegovom bolidu voziti Carlos Sainz.
O nezadovoljstvu Palmerovim rezultatima govori se već dve godine, od kada je došao u fabrički tim Renault, a veći deo sezone govorilo se o njegovom mogućem odlasku čak i pre završetka šampionata. Iako je takva mogućnost negirana, desila se. Palmer više neće voziti nakon trke u Japanu, a na njegovo mesto sešće Carolos Sainz.

Foto: Renault Sport

U celoj ovoj priči pokazalo se da u F1 ništa nije nemoguće, a pogotovo da gde ima dima ima i vatre. Iza transfera ova dva vozača ipak stoji i novac i uticajni očevi, a i transfer motora Renaulta i Honde. Ne treba zaboraviti da se u Engleskoj Jonathan Palmer, otac Jolyona, bivši F1 vozač mnogo pita, a pogotovo Carlos Sainz, dvostruki šampion sveta u reliju i aktuelni Dakar vozač, otac Carlosa Juniora. Po svemu sudeći, Sainz se konačno rešio nekonkurentnog bolida Toro Rossa, koji uz nepouzdanu Hondu ima šanse da sledeće godine bude još nekonkurentniji. Uspeo je da uđe u fabrički tim što je odavno želeo i sada će imati priliku da se u njemu i dokaže. Jolyon Palmer je ostao bez sedišta, ali verovatno jako dobro zaradio – pominje se cifra od pet miliona evra za upražnjavanje mesta. Realno, Palmer iako uz dosta otkazivanja bolida, što nije njegova greška, nije mnogo pokazao, a i mali su izgledi da će za narednu sezonu sebi obezbediti sedište. Sainz je sa druge strane debelo nadmašio svog timskog kolegu Daniila Kvyata, koji će se na sledećoj trci u Americi vratiti na svoje radno mesto uz novajliju Pierrea Gaslya.

Foto: Renault Sport

U svakoj kombinaciji, još se samo očekuje potpis Alonsa na ugovor sa McLarenom, i možemo smatrati da je spisak vozača i timova za narednu sezonu zaključen, ali će naredne sezone krenuti lov na zvezde, obzirom da će brojni dobri vozači ostati bez važećih ugovora, od Ricciarda i Verstappena pa nadalje. Mada, i ove sezone se pokazalo da ugovor i ne mora da znači kraj sveta.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Kia i Google napravili aplikaciju za vlasnički priručnik

Digitalni interaktivni vlasnički priručnik u novoj mobilnoj aplikaciji za Kia automoble šalje u penziju ...

Test Hyundai i10 1.2 – još ima života za mališane

Dok jedni ukidaju svoju ponudu u A segmentu a drugi pojednostavljuju, Hyundai nalazi računicu ...

Carlos Sainz optimista pred Dakar 2020

Nakon slabog rezultata u potpuno novom John Cooper Works Buggyju, Carlos Sainz je optimista ...

Koncept Corvette C9 je spektakularan, ali…

Koncept Corvette C9 je spektakularan, ali mnogi neće biti oduševljeni kada se dođe do ...

Predstavljen je Defender Octa

Predstavljen je Defender Octa najsposobniji i najluksuzniji model u nezaustavljivoj 4×4 porodici, koji podiže ...

Toyota i Mazda grade zajedničku fabriku u SAD

Toyota i Mazda su saopštili da planiraju da zajednički sagrade montažni pogon u SAD ...