fbpx

Nema više kamuflaže: Lamborghini Urus

Nakon dosta vremena provedenog pod kamuflažom, Lamborghini je konačno otkrio svoj drugi pokušaj u SUV segmentu, pod imenom Urus.

Foto: Lamborghini

Lamborghini Urus je dobio ime po izumrloj vrsti bika, a od njega, kao Lamborghinijevog drugog SUV-a ikada se očekuje da će duplirati prodaju italijanskog proizvođača na preko 7.000 vozila godišnje, zahvaljujući trenutnoj popularnosti SUV segmenta.

Foto: Lamborghini

Za razliku od Lamborghinijevog prvog SUV-a, modela LM002, koji je dobio naziv „Rambo Lambo“ zbog svog „kockastog“, vojno inspirisanog dizajna, Urus karakterišu oštre i glatke linije koje se mogu videti na ostalim aktuelnim modelima Lamborghinija. Urus pokreće napred postavljeni 4.0 litarski benzinski V8 agregat sa dva turbo punjača koji proizvodi 650 KS pri 6.000 o/min i 850 Nm obrtnog momenta koji je dostupan između 2,250-4,500 o/min.

Foto: Lamborghini

Snaga se prenosi kroz osmostepeni automatski menjač, a tu je i deaktivacija cilindara za one koji brinu o količini izduvnih gasova. Do sto kilometara na čas stiže za samo 3.6 sekundi, do 200 km/h za 12.8 sekundi, a maksimalna brzina je neverovatnih (za SUV) 305 km/h, što ga po tvrdnji Lamborghinija čini najbržim SUV-om trenutno dostupnim.

Foto: Lamborghini

Urus dolazi sa šest različitih modova vožnje: Strada, Sport, Corsa, Sabbia, Terra i Neve, i svaki menja postavku diferencijala, zvuka, upravljanja, vazdušnog ogibljenja kao i odziv gasa i menjača. Karbon keramičke kočnice prečnika 440 mm napred i 370 mm straga dolaze u standardnoj opremi, a ujedno su i najveće na serijskom automobilu trenutno. Drugim rečima, Urusu je potrebno samo 33.7 metara da se zaustavi sa 100 km/h.

Foto: Lamborghini

Lamborghinijeva predložena cena za Urus je 171.429 evra bez poreza i taksi, a isporuka prvih jedinica zakazana je za proleće 2018.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Razvodi i novi brakovi u Formuli 1

Uveliko se priča da je razlaz tima McLaren i Honde gotova stvar, i da ...

Hyundai plaća paprenu cenu zbog opoziva

Hyundai će platiti visoku cenu zbog opoziva koji se u Americi dogodio još 2017. ...

Tavares jedini bio protiv Hemi V8 motora

Tavares jedini bio protiv Hemi motora i glavni je krivac za gašenje legendarnog V8 ...

Šta je jače – aluminijumski ili čelični točak?

Sezona zimskih setova točkova je ispred nas, pa je možda korisno videti razliku u ...

Renault predstavlja Rafale E-Tech 4X4 300 KS

Renault predstavlja Rafale E-Tech 4X4 300 KS sa novim PHEV pogonskim sistemom i aktivnim ...