fbpx

Marchionne: Sledeći MiTo bio mogao biti crossover

Šef FCA, Sergio Marchionne, je nagovestio da će model MiTo prestati da postoji u trenutnoj konfiguraciji

Foto: FCA

Mali Alfa Romeov hatchback koji je dobio ime po italijanskim gradovima Milano i Torino se nalazi na tržištu od 2008. U međuvremenu je pomalo osvežen, ali nikada nije stekao veliku popularnost među kupcima. Šef FCA, Sergio Marchionne, nagovestio je da će model MiTo prestati da postoji u trenutnoj konfiguraciji, ali da bi ime moglo ostati: „Ako bude MiTo (u budućnosti) ne verujem da će biti u (trenutnom) obliku. Tržište se smanjilo – tržište za hatchback B segmenta sa dvoja vrata se smanjuje.“ Kako AutoExpress prenosi, MiTov novi identitet bi mogao biti crossover koji bi omogućio Alfa Romeu da se unovči zahvaljujući sve većoj potražnji za ovim segmentom. Iz istog razloga, veliki SUV koji će biti pozicioniran iznad Stelvia bi trebalo da izađe krajem ove decenije kao Alfin najveći model sa „mild“ hibridnim pogonom i 400 KS. Marchionne je priznao da aktuelni MiTo nudi ograničenu praktičnost, dok je šef Alfa Romea, Reid Bigland, napomenuo da sve ukupno, nije na nivou modela Giulia i Stelvio. Isto je rekao i za model Giulietta, za koji se očekuje da će dobiti novu generaciju u istom obliku.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Kia Ceed 1.0 LX Fun – treća sreća u trećoj generaciji

Kia Ceed je u svojoj trećoj generaciji, i treba da parira konkurenciji koja uz ...

Imidž automobilske industrije Nemačke na staklenim nogama

Još se nisu ni ohladile hale frankfurtskog salona, a imidž automobilske industrije u Nemačkoj ...

Tpyota RAV 4 plug-in Hybrid stiže do kraja godine

U dugoj polovini 2020. godine u prodaju stiže Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, sa impresivnim ...

AMG Mercedes SL 65 ide u penziju

Malo njih ga je moglo sebi priuštiti, ali je svakako jedan od dragulja na ...

Toyota ulaže 14 milijardi dolara u elektrifikaciju

Toyota će do 2030. godine uložiti 14 milijardi dolara u razvoj baterija nove generacije ...

Rađa se još jedan hiperautomobil sa W16 motorom

Rađa se još jedan projekat hiperautomobila sa W16 motom, pa iako deluje nemoguće, treba ...