Za 2019., Chevrolet Camaro dobija novu masku hladnjaka, malo izmena u enterijeru, kao i 1LE trim uz osnovni model
Za 2019., Chevrolet Camaro je dobio vidljivo izmenjenu masku hladnjaka, nekoliko manjih unapređenja u kabini, i najbitnije, potpuno novi Turbo 1LE trim. Sve verzije novog Camara dobijaju agresivniju i upečatljiviju masku hladnjaka u poređenju sa aktuelnim modelom. Chevrolet ovo zove „dizajn vođen performansama“, koji upotrebljava veće površine, kao i bolje uglove, u cilju poboljšanog protoka vazduha. Novina za SS model je „flowtie“ prednji znak, koji osim što izgleda „cool“, motoru omogućava dodatnih 2.5 kubnih metara protoka vazduha po minutu.
Osim maske hladnjaka, Camaro za 2019. dobija i par novih boja – od kojih je jedna „Riverside“ plava, koja odaje počast trkačkom Penske-Donohue Camaru iz 1967, koji se takmičio u Trans-Am seriji. Ostale novine su drugačiji 20” naplatci, izmenjene prednje LED i zadnje zatamnjene svetlosne grupe.
U kabini je vidljivo samo par izmena – nove opcije ambijentalnog svetla, i u višim paketima kao što su 2SS i ZL1, standardno ogledalo sa prikazom zadnje kamere. Novi „Infotainment 3“ sistem donosi unapređenu bluetooth konekciju, više aplikacija i bolju grafiku. Najveće mehaničke izmene su vidljive na SS modelu. Iako još nije poznato da li 6.2 litarski V8 proizvodi malo više snage, zna se da je uz šestostepeni manuelni, dostupan i novi desetostepeni automatski menjač sa opcijom kontrole lansiranja, i „line lock“ opcijom za lakše podgrevanje guma u mestu.
Velika novina za 2.0 litarski četvorocilindarski model je 1LE paket. Iako je snaga malog turbo motora sa 275 KS i 400 Nm nepromenjena, 1LE paket donosi šestostepeni manuelni menjač, specijalno postavljeno ogibljenje, skoro 50/50 raspodelu težine, i nove „Track“ i „Competition“ modove vožnje. Ove modove karakterišu stvari kao što su: ispis performansi, kontrola lansiranja, signalizacija za promenu stepena prenosa, i drugo. Novi Camaro kreće u prodaju krajem ove godine, a cene još nisu poznate.
Show Comments