Zvaničnici Volkswagena su potvrdili da će novi Golf krenuti u prodaju od kraja februara 2020.
Novi Volkswagen Golf se sa nestrpljenjem očekuje, i već je trebao biti u salonima. Međutim, problemi sa nepouzdanom narednom generacijom softvera, odožili su premijeru jednog od najprodavanijih automobila u istoriji. Ali, prema informacijama koje su stigle sa salona u Šangaju, zvaničnici iz Volfsburga su potvrdili da će novi Golf kupcima biti ponuđen od februara naredne godine. Juergen Stackmann, šef marke Volkswagen je na salonu u Šangaju izjavio da je novi Golf, uprkos problemima, unutar planirane dinamike razvoja i unutar vremena koje je predviđeno za otklanjanje digitalnih “mušica”, kojih očigledno ima.
Stackmann kaže da je premijera golfa predviđena za devetu nedelju sledeće godine, što znači od 24. februara pa nadalje. Prodaja će krenuti od Nemačke, a odmah zatim i u ostale zemlje Evrope, i dodao: “Mi nismo nikada skrivali da su softveri veoma važni za nas i za osmu generaciju Golfa, a ono što smo zamislili je velik izaov za sve nas. Timovi koji se bave novom generacijom softvera unutar VW-a rade pod velikim pritiskom”.
Stackmann je priznao da je najveći problem stvorila sposobnost golfovog softvera da se automatski ažurira (OTA – Over the Air update) bez odlaska u servise, što je otvorilo mogućnost za hakovanje sistema. Do sada je jedina mogućnost ulaska u glavne automobilske funkcije bila fizičkom konekcijom sa kontrolnom mrežom. Ovakva “otvorenost, je izazov iz sigurnosnog aspekta. Stackmann je uporedo automobil sa pametnim telefonom i rekao: “Kada vaš telefon “zabaguje” resetovaćete ga i nastaviće da radi. Sa automobilom je mnogo drugačije. Novi Golf ima deset puta više linija kodova od telefona, ali kompleksnost automobila nije jedini problem. Najveći problem je u tome što ako automobil “zabaguje” može nastati kritična situacija po bezbednost putnika. Dodatni problem je homologacija OTA ažuriranja. U automobil se dodaje sadržaj nakon što je napustio fabriku, pa se vozilo u određenom smislu menja. Mi uporedo sa razvojem automobila radimo sa agencijama na definisanju ovog naknadnog unošenja sadržaja”.
Po planu, Golf VIII je trebao debitovati na salonu u Frankfurtu ove jeseni, ali će svoje mesto zvezde salona ustupiti modelu I.D. električnom hatchbacku. Navodno, fabrika u Volfsburgu će u 2019. proizvesti 10.000 komada Golfa VIII, ali je prema prvobitnom planu, već u voj godini, trebalo biti proizvedeno 80.000 vozila. Međutim, Golf je i dalje najprodavanije putničko vozilo u Evropi. Iako mu je prodaja pala za 10% u 2018. i dalje je VW prodao 415,782 samo u prošloj godini.
Show Comments