Pogledajte kako se pravi naplatak od epoksi smole

Naplatci se dizajniraju i prave tako da trpe centrifugalne sile, neravnine, rupe i ostale slične uslove sa saobraćajnica

Naplatci se dizajniraju i prave tako da trpe centrifugalne sile, neravnine, rupe i ostale slične uslove sa saobraćajnica. Najčešći materijali od kojih su izrađeni naplatci su legura aluminijuma i čelik, s tim da ni oni nisu potpuno otporni na oštećenja u vidu krivljenja, pucanja i lomljenja. Međutim, pobornik “uradi sam” pristupa, kao i čovek koji je napravio AWD konverziju na starom Oldsmobil Cutlassu, je odlučio da isproba neki drugi materijal.

Početak izrade naplatka počinje pravljenjem njegovog kalupa. Nakon toga se formira “bure” naplatka sa bočnim obručima od epoksi smole, pre izrade centralnog dela. Umesto tipičnih paoka, centralni deo naplatka je izrađen iz jednog punog dela od smole. Uz sve to, vlasnik Cutlassa je dodao LED osvetljenje koje menja boje dok se automobil kreće. Kako bi “krstio” delo svojih ruku, vlasnik je vezao svoj AWD Cutlass za automobilski lift lancem i lagano spalio sva četiri pneumatika. Naplatak je preživeo ovaj zanimljiv test, što se ne može reći na pneumatike. Ipak, ono što ostaje nepoznato jeste da li naplatak od epoksija može da se koristi na putevima, kao i kako bi se pokazao tokom vrelog dana pri udaru o rupu pri većim brzinama. Ono što je siguro, nije legalan za ulicu, obzirom da nema ni jednu homologacju, ali, ko zna, možda nekome da dobru ideju.