fbpx

Carlos Sainz optimista pred Dakar 2020

Nakon slabog rezultata u potpuno novom John Cooper Works Buggyju, Carlos Sainz je optimista za Dakar 2020.

Foto: Mini

Januar i Dakar reli 2020 se bliže, a Carlos Sainz je optimista, da će u svom John Cooper Works Buggyu biti konkurentan sa Toyotama, koje mnogi vide kao glavne favorite. Sve nade za Sainza i X-Raid Mini tim, u koji je došao nakon četiri godine u Peugeotu, na prošlom Dakaru su se raspršile već u trećoj etapi kada upao u kanal, polomio prednje desno oslanjanje i izgubio nenadoknadivih tri sata. Na kraju, Sainz nije uspeo bolje od 13. mesta.

Foto: Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

Za novi Dakar, koji se prvi put vozi u Saudijskoj Arabiji, dvostruk pobednik tvrdi da će biti sasvim drugačiji. Za razliku od prošle godine u kojoj je John Cooper Works Mini bio potpuno nov, Sainz tvrdi da je automobil unapređen. “Na prošlom Dakaru bili smo razumno brzi, ali smo imali neke apsurdne probleme kao što je podešavanje pritiska vazduha u pneumaticima, što nas je usporavalo. Svi smo jako uzbuđeni i verujemo da ćemo moći da “pritisnemo” Toyote, koje su realno favoriti. Obzirom da imamo samo zadnji pogon, to nam dozvoljava manju minimalnu težinu vozila, i sada smo uspeli da olakšamo Mini do same dozvoljene granice, što na prvom Dakaru nije bio slučaj”, kaže dvostruki pobednik Dakara.

Foto: Kin Marcin/Red Bull Content Pool

Sa druge strane, španski šampion koji ima 57 godina, priznaje da mnogo toga zavisi od trase relija i onoga što će snaći vozače i opredeliti prednost ili zaostatak balansa snage vozila sa zadnjim ili pogonom na svim točkovima. Nakon 10 godina u Južnoj Americi, Dakar se seli na potpuno novi teren. “Prve nedelje čeka nas dosta makadama sa kamenom, a u drugoj nedelji pesak i dine u pustinji. Možda 4×4 vozila ipak budu imala prednost u odnosu na 4×2. Na pripremnim trkama u Maroku nas je iznenadilo koliko dobar tempo 4×4 ima na neravnom terenu uprkos tome što ima oslanjanje sa kraćim hodovima u odnosu na ono što mi imamo u 4×2 bagiju. Sa druge strane, obzirom da smo lakši, ako bude mnogo oštrog kamena, naši pneumatici će se teže bušiti, pa ako teren bude kamenit, to može biti naša prednost”, analizira Sainz.
Reli Dakar startuje u nedelju 5. januara 2020. godine.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Formula 1 – poslednje kvalifikacije sezone Verstappenu

Formula 1 – poslednje kvalifikacije sezone pripale su Maxu Verstappenu vozaču tima Red Bull ...

Dacia evoluira u dostupnog konkurenta Jeep-u

Dacia evoluira u dostupnog konkurenta Jeep-u, a to počinje već od naredne generacije kod ...

Hyundai predstavio strategiju za budućnost

Hyundai Motor Group je na međunarodnoj konferenciji o pogonskim sklopovima, koja je nedavno održana ...

Test – Mercedes EQS 580

Mercedes EQS 580 je električni “stegonoša” marke iz Štutgarta koji treba da donese isto ...

Test – Volkswagen Passat 2.0 TDI R-Line

Test – Volkswagen Passat 2.0 TDI R-Line je model namenjen onima koji žele mnogo, ...

BMW i zvanično predstavio novi M5 i M5 Competition

Sedam dana nakon premijere osvežene Serije 5 BMW je prikazao i osvežne perjanice marke ...