Pad potražnje za mini-vanovima usloviće da Volkswagen ugasi barem jedan MPV u korist traženijih SUV-a i crossovera
Volkswagen je već ugasio Bubu, Scirroco, Phaeton i Eos, zbog male potražnje, naspram kojih se monovolumenski MPV sasvim solidno još uvek prodaje. Međutim, prema informacijama iz Wolfsburga, stratezi kompanije odmeravaju da li su potrebna tri MPV monovolumena u ponudi, koju trenutno čine Golf Sportsvan, Touran i Sharan. Kompaktni mini van Touran se za sada najbolje prodaje od sva tri pomenuta modela, mada je zabeležio velik pad prodaje od 14% u prvih 11 meseci 2019. godine. Golf Sportsvan je sa 26% zabeležio još već pad potražnje, dok je najveći Sharan još uvek najstabilniji u prodaji. Međutim, poređenje brojki govori da se crossover mnogo bolje prodaje. Dok se, na primer Touran može pohvaliti sa oko 70.000 prodatih komada, Tiguan, komapktni SUV je imao skoro 250.000 kupaca.
U potrazi za većim profitom, Volkswagen detaljno analizira svoju ponudu i kombinacije model-pogon-menjač, već je značajno redukovao troškove msnjeivanjem ponuđenih kombinacija motora i menjača za 30%. “Uvođenje WLTP-a i obaveze da svaka kombinacija modela, motora i menjača ima setrifikat ispostavilo se kao dobro za VW”, kaže Arno Antlitz šef finansija VW-a, i dodaje ”Iako smo imali “usko grlo” u isporukama, sertifikacija modela je dovela do redukcije i kompleksnosti ponude. Proces homogacije nas je koštao oko 500.000 evra, ali je imao pozitivne efekte”, kaže Antlitz. VW je povećao udeo prodaje SUV i Crossover modela u Evropi na 37%, a u Americi na čak 42%, uz nedavno uvedene nove T-Roc i T-Cross modele.
Show Comments