Za nova kompaktna EQ Power vozila i Mercedesa, u prvom planu su (električni) užitak u vožnji i pogodnost za svakodnevnu upotrebu
Mercedes-Benz je hibridne verzije modela CLA Coupe, CLA Shooting Brake i GLA smestio pod EQ brend. Za sva tri modela razvijena je potpuno nova hibridna pogonska grupa, koja kombinuje poprečno smešteni četvorocilindarski benzinski 1.33 turbo motor sa unutrašnjm sagorevanjem od 160 KS, elektro motor od 75 kW. U kombinaciji oba pogona do 8G-DCT osmostepenog menjača sa dvostrukom spojnicom stiže maksimalno 218KS i 450 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Po prvi put u Mercedes-Benz vozilima, motor sa unutrašnjim sagorevanjem pokreće elektromotor – kompaktni hibridi nemaju zasebni 12-voltni starter/pokretač. Uz preko 200 KS na raspolaganju, ubrzanja su postala za respekt – A250e do 100 km/h ubrzava za 6.6 sekundi, a maksimalna brzina je 235 km/h.
Litijum-jonska baterija visokog napona sa maksimalnim kapacitetom od približno 15.6 kW koristi se kao skladište električne energije. Novi kompaktni modeli mogu se puniti naizmeničnom ili jednosmernom strujom. Odgovarajuća utičnica nalazi se na desnom bočnom zidu vozila. To znači da se kompaktni plug-in hibrid modeli mogu puniti na wallbox punjaču snage 7.4kW sa naizmeničnom strujom (AC) u roku od 1h 45 minuta od 10-100 % SoC (state of Charge). Za jednosmerno (DC) punjenje na 24 KW, baterija se može napuniti od 10-80% SoC za oko 25 minuta. Baterije se proizvode u Deutsche ACCUMOTIVE, kompaniji koja je u potpunom vlasništvu Daimlera, a visoko-naponska baterija je vodeno hlađena i teži približno 150kg.
Pametno pakovanje
Inovativni izduvni sistem omogućava izuzetno pametno pakovanje: da bi se omogućilo samo minimalno smanjenje kapaciteta prtljažnika u poređenju sa sestrinskim modelima bez hibridnih motora, izduvni sistem se završava u centralno pozicioniranom otvoru ispod poda vozila, sa zadnjim prigušivačem smeštenim u tunelu. Integrisanjem rezervoara za gorivo u tunel stvoren je dodatni prostor ispod zadnjih sedišta za smeštaj visokonaponske baterije.
Kompaktna vozila su opremljena trećom generacijom plug-in tehnologije. Njegove funkcije uključuju posebno inteligentnu operativnu strategiju zasnovanu na ruti, uzimajući u obzir faktore poput navigacionih podataka, ograničenja brzine i rute. Operativna strategija uzima u obzir celokupnu planiranu rutu i daje prednost električnom načinu vožnje za najosetljivije deonice rute.
Predstavljanjem MBUX-a (Mercedes-Benz User Experience) prethodni režimi rada svih EQ Power modela su pretvoreni u programe vožnje. To znači da su u svakom Mercedes-Benz plug-in hibridu dostupni novi pogonski programi „Electric“ i „Battery Level“. To je slučaj od samog početka za kompaktne modele. Maksimalne električne performanse mogu se iskusiti u „Električnom“ režimu. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem se uključuje samo ako vozač koristi kick-down funkciju. U režimu “Električni”, nivo rekuperacije energije može se izabrati i preko poluge iza volana. Poluge na upravljaču omogućavaju izbor pet različitih nivoa otpora (DAUTO, D+, D, D- i D–). Takođe su dostupni i modovi Comfort, ECO i Sport. Prema zadatim zahtevima, vozač je u mogućnosti da daje prednost električnoj vožnji, stavlja naglasak na dinamiku vožnje u kombinovanom režimu vožnje ili daje prednost pogonu na motor sa unutrašnjim sagorevanjem, na primer kako bi se štedeo električni domet.
Podaci na prvi pogled
|
A 250 e |
A 250 e Saloon1 |
B 250 e |
CLA 250 e1Coupé |
CLA 250 e |
GLA 250 e |
|
|
Broj cilindara / raspored |
4/redni |
|||||
|
Zapremina (cc) |
1332 |
|||||
|
Snaga benzinskog agregata |
118/160 pri 5500 +/- 1.5% |
|||||
|
Obrtni moment benzinskog agregata (Nm pri broju obrtaja) |
250 pri 1620 |
|||||
|
Snaga elektčnog motora (kW) |
75 |
|||||
|
Obrtni moment elektčnog motora (Nm) |
300 |
|||||
|
Ukupna snaga (kW/KS) |
160/218 |
|||||
|
Obrtni moment (Nm) |
450 |
|||||
|
Ubrzanje 0-100 km/h (s) |
6.6 |
6.7 |
6.8 |
6.8 |
6.9 |
7.1 |
| Maksimalna brzina (km/h)[1] |
235 |
240 |
235 |
240 |
235 |
220 |
|
Maksimalna brzina, električni motor (km/h) |
140 |
|||||
|
Kombiovana potrošnja goriva od (l/100 km) |
1.5-1.4 |
1.4 |
1.6-1.4 |
1.5-1.4 |
1.6-1.4 |
1.8-1.6 |
|
Kombinovana emisija CO2 2 od (g/km) |
34-33 |
33-32 |
36-32 |
35-31 |
37-33 |
42-38 |
|
Kapacitet baterije (kWh) |
15.6 |
|||||
|
Kombinovana potrošnja električne energije (kWh/100 km) |
15.0-14.8 |
14.8-14.7 |
15.4-14.7 |
15.1-15.0 |
15.5-14.8 |
16.1-15.5 |
|
NEDC domet električnog motora (km) |
74-76 |
75-77 |
70-77 |
72-79 |
69-76 |
64-71 |
| WLTP domet električnog motora (km)[2] |
60-68 |
61-69 |
56-67 |
60-69 |
58-68 |
53-61 |
Show Comments