fbpx

Pozdravljamo Renault F1 dočekujemo Alpine F1

Nakon više od 40 godina u Formuli 1, na poslednjoj trci sezone u Abu Dabiju oprostićemo se od imena Renault F1 i dočekati Alpine F1

Foto: Renault Sport

Na lep i simboličan način, nakon više od 40 godina prisustva u Formuli 1, Renault će svoje mesto ustupiti Alpine Formula 1 timu, i oprostiti se od ovog takmičenja na najlepši mogući način. Nakon 399 startova, 35 pobeda i dve vozačke i konstruktorske titule, na završnoj trci sezone Formule 1 koja se predstojećeg vikenda vozi u Abu Dabiju, Renault će reći zbogom uz fantastičnu demonstracionu vožnju, koja će povezati prošlost i budućnost. Fernando Alonso će stazom sva tri dana provesti svoj R25 iz 2005. godine u kojem je osvojio šampionske titule za sebe i Renault, a pre nego što se 2021. na stazu vrati za upravljačem bolida Alpine F1.

Foto: Renault Sport

Renault R25 bolid i danas je jedan od najimpresivnijih bolida u istoriji Formule 1. Pogonjen legendarnim trolitarskim V10 agregatom koji je dominirao 90-ih i početkom 2000-ih godina, svojim oštrim dizajnom R25 je bio prepoznatljiv izdaleka. U 19 trka sezone 2005. Alonso i njegov tadašnji timski kolega Giancarlo Fisichella ostvarili su devet pobeda, sedam pol pozicija i 18 plasmana na podijum. Ovi rezultati doneli su Alonsu i timu Renault dvostruku krunu.

Foto: Renault Sport

Za vikend, 15 godina kasnije, R25 će oživeti ponovo, posle restauracije koju obavili pogoni Renault Sporta u Enstonu i Viryju, kao i nemački Rennwerk Company. R25 koji će voziti Alonso, poslednji put je radio 2006. na jednoj promotivnoj vožnji, nakon čega je pripadao Renault Classic kolekciji. Restauracija R25 je počela 2019. i to u Rennwerku, sa idejom da se na stazi pojavi 2020. na Velikoj nagradi Francuske, koja je zbog pandemije koronavirusa otkazana.
Sa otkazivanjem trke zaustavljena je restauracija R25. Međutim, u oktobru ove godine je nastavljena i zahtevala još 50 radnih časova da se V10 motor R25 vrati u originalno izdanje. Dve nedelje kasnije, motor je ugrađen u karoseriju, upaljen, a bolid isproban na stazi La Ferté Gaucher u blizini Pariza.

Foto: Renault Sport

Cyril Abiteboul, menadžer još jednu trku tima Renault F1, ali i budućeg Alpne F1, kaže da ima mnogo simbolike u izlasku na stazu Alonsa u svom šampionskom bolidu. “Biće veoma emotivno ponovo videti Fernanda u svom bolidu, u kojem je ostvario jedan od najvećih uspeha u istoriji Renaulta. Dok R25 simboliše prošlost, odlučnost i stav Alonsa simbolišu odlučnost da tim nastavi ka još boljim rezultatima. Svakako, sve što postignemo pripašće imenu Alpine, ali će uvek ostati kao omaž onom što je Renault ostvario u svojoj istoriji u Formuli 1”, kaže Abiteboul.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Da li Isuzu nešto smera ili se samo hvali?

Da li Isuzu samo demonstrira svoje umeće, ili se iza upravo predstavljenih koncepata nalazi ...

Mercedes GLB stiže pre vremena

Iako priče o još jednom SUV-u iz Mercedesa odavno kruže, po svemu sudeći GLB ...

Možda jesta a možda i nije Audi Q8

Nakon što je Audi objavio siluetu novog SUV-a na FB profilu nismo ništa pametniji, ...

Honda ostaje u Formuli 1 do 2021.

Red Bull može (malo) da odahne, ugovor je produžen – Honda ostaje u Formuli ...

Volvo XC60 najbezbedniji prema Euro NCAP testovima

Volvo XC60 osvojio je prestižnu nagradu najbezbednijeg SUV-a, i automobila sa najboljim sigurnosnim performansama ...

GM i FCA navodno zainteresovani za kupovinu AM Generala

AM General, kompanija najpoznatija po osnivanju brenda Hummer, je navodno okačila „na prodaju“ znak ...