fbpx

Da li je F1 sezona završena za Verstappena i Red Bull?

Iako je sezona Formule 1 tek na polovini, postoje mišljenja da je po Verstappena i tim Red Bull završena po pitanju titule

Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202107291807 // Usage for editorial use only //

Iako je sezona Formule 1 daleko id završetka i tek je zapravo na polovini, postoje mišljenja da je po Maxa Maxa Verstappena i Red Bull završena, kada je borba za titulu u pitanju. Iako su na letnji odmor Hamilton i Mercedes-AMG otišli kao vodeći, prednost je u osnovi mala i dostižna, ali, Red Bull ima velik problem sa Honda motorima bolida Maxa Verstappena.

Photo by Lars Baron/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202107310329 // Usage for editorial use only //

Iako je na prvim slobodnim treninzima koristio motor iz bolida slupanog u Engleskoj, Verstapen je u trku ušao sa trećim motorom. Naime, nakon kvalifikacija u kojima je koristio motor iz Silverstonea, tim je otkrio napuknuće između motora i menjača, i pogonska jedinica je zamenjena.
Toyoharu Tanabe, šef Honda Formula 1 programa kaže da nema predstavu kakva je situacija sa tim agregatom koji je poslat u Japan. Obzirom da ne smeju ugrađivati ništa od novih delova a da ne budu kažnjeni, pokušaće da saniraju pukotinu spolja. Tanabe je dodao da će tek saznati da li ima budućnost za taj motor, a da ima osećaj da su u teškoj situaciji.
Ukolko Red Bull Maxu bude ugradio četvrti motor, automatski će biti kažnjen sa 10 mesta pomeranje unazad na startu trke, a ako se menja i menjač, praktično će startovati sa začelja.

Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202107180283 // Usage for editorial use only //

Još je loše po tim Red Bull to što u Mađarskoj treću pogonsku grupu nije videla u najboljem izdanju obzirom da je Verstappena „torpedovao“ Bottas, a čak ni tu nije kraj problemima sa motorima u Red Bullu. Naime, i motor Segia Pereza je oštećen u istom incidentu, i momentalno je ostao bez vode za hlađenje, što nagoveštava pukotinu nastalu priliko udarca. Pri pregled motora kaže da je praktično završio svoj radni vek, mada će u Japanu biti detaljno pregledan.
U osnovi, ovo je samo deo problema sa kojima se suočava Red Bull. Veći problem je novac, odnosno ograničeni budžet, koji se istopio gradnjom praktično potpuno novog bolida posle Silverstonea, a i reparacije oba bolida posle Budimpešte, a troškovi kompletnih motora bili bi nova so na ranu tima koji je konačno uspeo da ozbiljno konkuriše Hamiltonu i Mercedesu.
Postoje mišljenja da je po pitanju borbe za titulu sezona za Red Bull i Verstappena završena, pa čak da bi se trebali okrenuti sezoni 2022. obzirom da se iz ovogodišnjeg budžeta razvijaju i prave bolidi za sledeću godinu, a budžet je dobrano okrnjen popravkama šteta nastalih u poslednje dve trke. Ukoliko bolid za 2022. ne bude u top formi od starta, može se dogoditi da tim ima problematičan bolid narednih pet godina.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Audi “osvežava” softvere na 850.000 dizela

Kako bi vlasnici vozila Audi sa dizel motorima izbegli zabrane koje su najavljene u ...

WRC – Rovanpera u Toyoti najbrži i u Africi

WRC šampionat se vratio u Keniju na legendarni Safari reli, a Kale Rovanpera je ...

Jaguar C-X75 kaskaderski automobil dobija novi život

Jaguar C-X75 kaskaderski automobil dobija novi život uz konverziju da bi postao legalan za ...

Zbog čega se mora menjati ulje?

Internetom kruže fotografije motora u kojem nije menjano ulje, kako se navodi, 134.000 kilometara ...

Audi Skysphere vraća veru u budućnost automobila

Audi Skyphere će služiti za pokazivanje i demonstraciju, ali i za vraćanje vere u ...