fbpx

BMW X7 predstavljen osvežen i unapređen

BMW X7 je predstavljen sa osveženim likom, povećanom snagom, novom tehnologijom i novom najsnažnijom verzijom

BMW X7, najveći i najluksuzniji SUV iz Minhena je za modelnu 2023. godinu dobio osveženo izdanje. Nakon pet godina na tržištu, BMW X7 je dobio poprilično izmenjen prednji deo sa uskim dvodelnim svetlosnim grupama, što će biti i znak prepoznavanja dolazećih modela kao šti su električni i7, Serija 7 pa budućeg hibridnog crossovera XM.
U osnovi, radi se o konfiguraciji u kojoj su LED svetla za dnevnu vožnju uz samu ivicu poklopca motora, dok su glavna svetla ispod njih. Na zadnjem delu izmene na osveženo X7 ipak su manje upadljive. Novina za 2023. godinu su i kaskadna svetla u samom grilu hladnjaka koji je takođe dobio novi dizajn. Pored 14 boja karoserije, X7 po prvi put među opcijama ima i točkove od 23”.
Za 2023. BMW X7 i dalje ima dve pogonske opcje istih radnih zapremina – osnovni 3.0 redni šestocilindraš ili 4.4 twinturbo V8. Obe pogonske jedinice su dobile blagi hibrid koji radi na 48V. Slabija šestocilindarska verzija sada ima čak 40 KS više uporedo sa 70 Nm više obrtnog momenta. Ovako pojačani osnovni BMW X7 sada ima 375 KS i do 100 km/h ubrzava za 5.6 sekundi. M60 verzija sa V8 motorom i dalje ima istih 523 KS, koji su dovoljni da veliki sedmosed do 100 km/h ubrzaju za 4.5 sekundi. Novina je najsnažnija Alpina XB7 verzija koja iz dorađenog 4.4 V8 motora dobija 630 KS, a do 100 km/h stiže za samo 4 sekunde. Osmostepeni automatski menjač je standardni prijenos, a na spisak standardne opreme za X7 M60 stigli su Integral Active Steering i Active Roll Stabilization sistemi.
U enterijer se “uselila” nova generacija iDrive 8 nfotejment sistema, koja se sastoji od digitalne instrument table dijagonale od 12.3” i višenamenskog ekrana od čaj 14,9”, koji se nalaze iza zajedničkog zakrivljenog ekrana. Ovo je praktično debi za iDrive 8 u jednom modelu sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, obzirom da je do sada ugrađivan u električne iX i i4.
Multikonturna sedišta sa grejanjem za vozača i suvozača sada su standardna oprema u svim verzijama, dok su ventilacija i masažna funkcija dalje na spisku dodatne opreme.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Apollo Intensa Emozione uhvaćen na ulici

Apollo IE je snimljen na ulicama Hong Konga,  kako pneumatike pretvara u dim.    ...

Formula 1 – Verstappenu pol pozicija u Kataru

Formula 1 – Verstappenu pol pozicija u Kataru, za pretposlednju trku sezone Formule 1 ...

Potvrđeno – Fernando Alonso u Renault F1 za 2021.

Spekulacije su se pokazale tačnima – Fernando Alonso će ponovo voziti za Renault tim ...

IndyCar prelazi na hibridne pogone za sezonu 2020

IndyCar je najavio da će se do sezone 2022. oprostiti sa erom korišćenja isključivo ...

Smart se od jeseni povlači sa tržišta SAD i Kanade

Zbog sve manje potražnje za mini automobilima Smart brend će prestati da prodaje automobile ...

Osvežena Toyota C-HR – novi motor za više sreće u vožnji

Toyota je blago osvežila svoj kompaktni crossover, ne toliko estetskim izmenama koliko novim i ...