fbpx

BMW X7 predstavljen osvežen i unapređen

BMW X7 je predstavljen sa osveženim likom, povećanom snagom, novom tehnologijom i novom najsnažnijom verzijom

BMW X7, najveći i najluksuzniji SUV iz Minhena je za modelnu 2023. godinu dobio osveženo izdanje. Nakon pet godina na tržištu, BMW X7 je dobio poprilično izmenjen prednji deo sa uskim dvodelnim svetlosnim grupama, što će biti i znak prepoznavanja dolazećih modela kao šti su električni i7, Serija 7 pa budućeg hibridnog crossovera XM.
U osnovi, radi se o konfiguraciji u kojoj su LED svetla za dnevnu vožnju uz samu ivicu poklopca motora, dok su glavna svetla ispod njih. Na zadnjem delu izmene na osveženo X7 ipak su manje upadljive. Novina za 2023. godinu su i kaskadna svetla u samom grilu hladnjaka koji je takođe dobio novi dizajn. Pored 14 boja karoserije, X7 po prvi put među opcijama ima i točkove od 23”.
Za 2023. BMW X7 i dalje ima dve pogonske opcje istih radnih zapremina – osnovni 3.0 redni šestocilindraš ili 4.4 twinturbo V8. Obe pogonske jedinice su dobile blagi hibrid koji radi na 48V. Slabija šestocilindarska verzija sada ima čak 40 KS više uporedo sa 70 Nm više obrtnog momenta. Ovako pojačani osnovni BMW X7 sada ima 375 KS i do 100 km/h ubrzava za 5.6 sekundi. M60 verzija sa V8 motorom i dalje ima istih 523 KS, koji su dovoljni da veliki sedmosed do 100 km/h ubrzaju za 4.5 sekundi. Novina je najsnažnija Alpina XB7 verzija koja iz dorađenog 4.4 V8 motora dobija 630 KS, a do 100 km/h stiže za samo 4 sekunde. Osmostepeni automatski menjač je standardni prijenos, a na spisak standardne opreme za X7 M60 stigli su Integral Active Steering i Active Roll Stabilization sistemi.
U enterijer se “uselila” nova generacija iDrive 8 nfotejment sistema, koja se sastoji od digitalne instrument table dijagonale od 12.3” i višenamenskog ekrana od čaj 14,9”, koji se nalaze iza zajedničkog zakrivljenog ekrana. Ovo je praktično debi za iDrive 8 u jednom modelu sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, obzirom da je do sada ugrađivan u električne iX i i4.
Multikonturna sedišta sa grejanjem za vozača i suvozača sada su standardna oprema u svim verzijama, dok su ventilacija i masažna funkcija dalje na spisku dodatne opreme.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Kako izgleda reperacija motora od 11.000 KS

Drag trke sigurno ne spadaju među najpopularnije kod nas, ali imaju svoj deo fascinantnosti, ...

Da li je ponovo oživela Mercedesova dieselgate noćna mora?

Nemačka neprofitna organizacija Deutsche Umwelthilfe u svom izveštaju tvrdi da Mercedes u motorima i ...

Zašto Opel SUV modeli ne bi bili baš Vaš X faktor?

Miholjsko leto kojim nas je obradovao ovogodišnji oktobar mami na sjajna vikend porodična putovanja ...

Ferrari GTC4 Lusso ugašen zbog novog SUV modela

Ferrari je okončao proizvodnju modela GTC4 Lusso kako bi napravio mesta za svoj novi ...

Formula 1 – velike personalne promene u timu Alpha Tauri

Formula 1 – velike personalne promene dešavaju se u timu Alpha Tauri, zvanično je ...

Toyota hvali Teslu nakon analize Modela Y

Toyota hvali Teslu, tačnije inženjeri najvećeg proizvođača automobila na svetu, nakon što su rastavili ...