fbpx

Formula 1 – Leclerc zasluženo do pobede u Austriji

Formula 1 trka za veliku nagradu Austrije vozila se na stazi Red Bull Ring, a zaslužena pobeda pripala je Charlesu Leclercu u Ferrariju

Foto: Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202207090325 // Usage for editorial use only //

Na stazi Red Bull Ring, koja ma samo 10 krivina, pred prepunim tribinama najbolje je startovao Max Verstappen i zadržao prvu poziciju, kao i Charles Leclerc. Veliku borbu za treću poziciju imali su George Russel i Carlos Sainz, iz koje je kao pobednik izašao Russel. Loše je prošao Sergio Perez, koji je zbog kontakta sa Russelom završio pored staze, ali je uspeo da nastavi trku.
Lewis Hamilton se nakon starta našao na sedmoj poziciji u „sendviču“ između dva vozača tima Haas, i ponovo pod napadima Micka Schumachera, kao i u sprint trci.
Već u petom krugu, Schumacher je prestigao Hamiltona, a Verstappen ne uspeva da ostvari veću prednost u odnosu na Leclerca u Ferrariju, koji je na malo više od pola sekunde iza branioca titule.

Foto: Scuderia Ferrari Press Office

10. krug, Leclerc napada Verstappena, ali preticanje ne uspeva, Holanđanin uspeva da se odbrani. Russel dobija 5 sekundi kaznu zbog incidenta sa Perezom. U ovoj fazi trke, Leclerc vozi bolje krugove od Verstappena, dok i Sainz počinje da se približava vodećima. U 12. krugu Leclerc prelazi u vođstvo odličnim manevrom na krivini 4.
14. krug, Verstappen ide na zamenu i prelazi na tvrde pneumatike, i po svemu sudeći, tvrde gume za njega počinju brzo da funkconiše, obzirom da se nakon raće borbe sa Hamiltonom vraća na treću poziciju, dok Leclerc ima vođstvo od preko 4 sekunde u odnosu na Sainza i 19 u odnosu na Verstappenu u 21. krugu trke. Već krug kasnije, Verstappen smanjuje zaostatak iza Leclerca koji na srednje tvrdim pneumaticima na 13 sekundi.
Sjajna borba se vodi za pozicije od 8 do 13, u kojoj su Magnusen, Norris, Alonso, Schumacher i Ricciardo. Schumacher obilazi Alonsa za 10. poziciju. U 26. krugi Perez odustaje, dok Leclerc ide na zamenu guma i prelazi na tvrde pneumatike, a na stazu se vraća isperd Hamiltona koji je na četvrtoj poziciji. I Sainz menja pneumatike u 28. krugu, od 71 kruga koliko je planirano na Red Bull Ringu. Sainz se u trku vraća iza Hamiltona.
25. krug, Leclerc je brži od trenutno vodećeg Verstappena i smanjio je zaostatak na samo 1.5 sekundi. Red Bull sigurno planira još jedan odlazak u boks, dok bi Ferrari mogao ostati do kraja trke na tvrdim gumama.

Foto: Scuderia Ferrari Press Office

33. u krivini broj 3 i po drugi put obilazi Verstappena, koji se nije previše agresivno branio, i žali se na nepredvidivo ponašanje bolida. Schumacher vozi kao preporođen nakon prvih poene osvojenih u Engleskoj. u 34. krugu je na šestoj poziciji nakon preticanja Magnussena. Lando Norris dobija 5 sekundi kaznu zbog silazaka sa staze, a Verstappenu se približava i Saiz u borbi za drugo mesto. Sainz ima upozorenje pre kazne od 5 sekundi, a Verstappena tim povlaći na zamenu guma u 37. krugu, a u trku se vraća na tvrdim pneumaticima 18 sekundi iza Leclerca.
U 40. krugu Sebastian Vettel ponovo ima izlet van staze nakon kontakta sa Pierreom Gasleyem, ali uspeva da se vrati na stazu. Hamilton u 43. krugu dobija poslednju opomenu pred kaznu od 5 sekundi. Sudije na Red Bull Ringu su nemilosrdne za napuštanje granica staze.
50. krug, Leclerc prelazi na nove tvrde pneumatike, i vraća se na stazu tri sekunde iza Vertappena koji prelazi u vođsvo, obzirom da  Sainz ide na zamenu guma. Russel se žali na bolid, a Nicolas Latifi u Williamsu odustaje.

Foto: Scuderia Ferrari Press Office

53. krug, Leclerc i treći put obilazi Verstappena na stazi u krivini broj 3 i prelazi u vođstvo, drugi je Verstappen, treći je Sainz sa 3.7 sekundi zaostatka. U samo jednom krugu Leclerc je naparvo preko 2.5 sekundi prednosti ispred Vertappena.
57. krug, Carlos Sainz odustaje sa požarom na Ferrariju, iz kog je bezbedno pobegao, taman kada je krenuo da napada Verstappena. Virtuelno vozilo bezbednosti u 58. krugu. Leclerc i Verstappen ulaze u boks na proemu pneumatika i prelaze na srednje tvrde gume. Trka je brzo nastavljena, u 60-om krugu vodi Leclerc, drugi je Verstappen sa 3.9 sekundi zaostatka, a treći Hamilton sa 27 sekundi zaostatka, dok je četvrti Esteban Ocon u Alpini na 9 krugova do kraja. Russel obilazi Ocona i prelazi na četvrto mesto, dok je Schumacher na odličnom šestom mestu.
7 krugova pre kraja Leclerc prijavljuje problem sa pedalom gasa, iako održava prednost od 3.6 sekundi u odnosu na Verstappena. Četiri kruga do kraja, Leclercu se ne vraća papučiva gasa, ali prednost se spušta na manje od tri sekunde. Leclec ima problema sa menjačem, sa proemana stepena prenosa naniže zbog pedale gasa, na dva kruga pre cilja, ali ima preko tri sekunde prednosti.

GP AUSTRIA F1/2022 – SABATO 09/07/2022
credit: @Scuderia Ferrari Press Office

Pobednik Velike Nagrade Austrije na stazi red Bull Ring je Charles Leclerc u Ferrariju, i to potpuno zasluženo. Drugo mesto pripalo je Verstappenu, treće Hamiltonu. U generalnom palasmanu vodi Max Verstappen, a na drugo mesto vratio se Charles Lecerc sa 38 zaostatka.
Sledeća trka vozi se 24. jula u Francuskoj, na stazi Paul Ricard.

Poz

Vozač

Tim

Vreme

Pit stops

1 Charles Leclerc 1 Ferrari 1:09.349 3
2 Max Verstappen 1 Red Bull 1.532s 3
3 Lewis Hamilton 5 Mercedes 41.217s 2
4 George Russell Mercedes 58.972s 2
5 Esteban Ocon 1 Alpine 68.436s 2
6 Mick Schumacher 3 Haas 1 LAP 2
7 Lando Norris 3 McLaren 1 LAP 2
8 Kevin Magnussen 1 Haas 1 LAP 2
9 Daniel Ricciardo 2 McLaren 1 LAP 2
10 Fernando Alonso Alpine 1 LAP 3
11 Valtteri Bottas Alfa Romeo Racing 1 LAP 2
12 Alex Albon 3 Williams 1 LAP 2
13 Lance Stroll 1 Aston Martin 1 LAP 2
14 Guanyu Zhou 1 Alfa Romeo Racing 1 LAP 2
15 Sebastian Vettel 3 Aston Martin 1 LAP 2
16 Pierre Gasly 2 AlphaTauri 1 LAP 2
17 Yuki Tsunoda 1 AlphaTauri 1 LAP 2
R Carlos Sainz Ferrari 14 LAPS 2
R Nicholas Latifi Williams 22 LAPS 3
R Sergio Perez Red Bull 46 LAPS 2
  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Mazda mora da proizvodi ono od čega se živi

Mazda kao relativno mali i relativno nezavisan proizvođač automobila otvoreno priznaje da mora proizvoditi ...

MotoGP pobedniku na Red Bull Ringu i BMW M4

MotoGP Velika nagrada Štajerske počela je prvim slobodnim treninzima, a pobednik će u nedelju ...

Velika kolekcija “muscle” automobila iz muzeja ide na aukciju

Velika kolekcija “muscle” automobila iz zatvorenog muzeja naći će se na Mecumovoj aukciji 22. ...

Završen je prvi i jedini testni radni vikend Formule 1

Završen je prvi i do početka sezone Formule 1 jedini radni vikend u kojem ...

Zbog čega je Toyota prodala deonice u Tesli?

Iako je Toyota prodala sve svoje deonice u Tesla Motor Co, tek sada je ...