Lamborghini Invencible i Autentica za oproštaj

Lamborghini Invencible i Autentica, kupe i roadster iz Sant’Agata Bolognese su definitivan oproštaj od V12 pogona bez pomoći hibrida

Lamborghini Invencible i Autentica, kupe i roadster iz Sant’Agata Bolognese su definitivan oproštaj od V12 pogona bez pomoći hibrida. Iako je nagoveštavalo da će Ultimae biti poslednji Lamborghini čiji pogon je V12 motor sa unutrašnjim sagorevanjem, iz Sant’Agata Bolognese su demantovali takvo mišljenje i predstavili još dva modela. Tandem Invencible i Autentica, kupe i roadster, biće definitivan oproštaj od pogona bez pomoći hibrida.
Kao svoju osnovu Lamborghini Invencible i Autentica koriste platformu modela Aventador, koja je već zašla u godine, obzirom da je u LP 700-4 debitovala pre 12 godina.
Lamborghini Invencible i Autentica su u izvesnom smisli mešavina prošlih modela obzirom da na sebi imaju detalje nekoliko modela sa V12 motorom, uključujući čak i Reventon, koji je bio u ograničenoj seriji na bazi modela Mucielago, ali sa karoserijom koja je već najavljivala Aventador.
Iz fabrike poručuju da su među inspiracijama imali čak i model Veneno, verovatno najekstravagantniju verziju Aventadora. Ako se poklopac motora čini poznat, to nije slučajno, preuzet je od modela Essenza SCV12, “aždaje” za stazu sa 6.5 litarskim V12 koji je stizao do 820 KS.
Invencible i Autentica, koji su Lamborghinijeva labudova pesma čistom V12 pogonu, odaju počast i modelu Sesto Elemento, koji je bio na bazi Gallarda, a fokus imao na maloj masi i velikom zadnjem krilu. Lamborghini Invencible ima karoseriju od ugljeničnih vlakana, oblikovanu u tradicionalnim oštrim linijama marke, koje svoju osnovu imaju u šestougaonim formama. Invencible je u Rosso Efesto boji, dok je Autenteica dobila Grigio Titans boju karoserije.
U enterijeru su minimalistička instrument tabla i otvori za vazduh koji su napravljeni 3D štampom.
Lamborghini tandem je kao pogon dobio najsnažniju konfiguraciju V12 motora ugrađenog ispred zadnje osovine sa 769 KS i 720 Nm maksimalnog obrtnog momenta, koji svoju snagu isporučuje svim točkovima preko sedmostepenog ISR menjača.
Podaci o performansama kažu da do 100 km/h oba modela ubrzavaju za 2.8 sekundi i imaju maksimalnu brzinu od 355 km/h, odnosno isto koliko ima i Lamborghini Ultimae.
Lamborghini se uzdržava od definisanja cena za ove specijalne modele, ali logika kaže da koštaju znatno preko 465.000 evra koliko košta Ultimae. Lamborghini je ograničio proizvodnju LP 780-4 Ultimae na 350 kupea i 250 roadstera, ali obzirom da su Invencible i Autentica specijalni i potpuno jedinstveni modeli, i cena mora bti spram ekskluziviteta.
Invencible i Autentica definitivan su oproštaj Lamborghinja od V12 pogona bez hibrida. Naslednik bi trebao biti otkriven u prvom kvartalu 2023. godine, sa potpuno novim V12 plug-in hibridnim pogonom, a koji će pokrenuti hibrdizaciju i ostalih modela, a prvi na redu će biti SUV Urus, koji dobija PHEV pogonski sitem. Rouven Mohr, CTO Lamborghinija kaže da će električni “Lambo” stći 2028., ali da neće bti superautomobil, obzirom da tehnologija koja bi podržala dovoljno visoke performanse još nije spremna.