fbpx

Aston Martin Vantage osvežen i pojačan

Aston Martin Vantage osvežen i pojačan za preko 160 KS uz veće turbo kompresore uz gotovo pa novo podvozje

Aston Martin Vantage

Aston Martin Vantage osvežen i pojačan za preko 160 KS uz veće turbo kompresore uz gotovo pa novo podvozje. Fali samo reč konačno, konačno je osvežen Aston Mar5tin Vantage. Vantage je model koji Aston Martin u svojoj modelnoj ponudi ima već 74 godine. Aktuelni Vantage je premijeru imao 2018. a šest godina bez osvežavanja za jedan model je čitava večnost.

Aston Martin Vantage

Ruku na srce, Aston Martin Vantage je dobio toliko toga novoga da skoro pa je potpuno novi model, iako to formalno nije. V8 motor od 4.0 litre dobio je 153 KS više, odnsono sa 512 pojačan je na 665 KS. Iako se i dalje radi o MercedesAMG V8 agregatu, promenjena su bregasta vratila, povišen je stepen kompresije, ugrađena su dva veća turbo kompresora.

Aston Martin Vantage

U Aston Martin Vantage za 2025. godinu ugrađena su čak tri nova izmenjivača toplote kako bi ohladili pogon i menjač moćnog GT-a. Iako je i dalje prijenos preko osmostepenog automatskog menjača koji isporučuje ZF, promenjen je finalni prenos u diferencijalu sa elektronskim zatvaračem, pa AM Vantage sada bolje ubrzava.Tačnije, do 100 km/h mu je potrebno 3.6 sekundi. Skraćivanje finalnog prenosa nije mnogo uticalo na maksimalnu brzinu koja je 325 km/h.

Aston Martin Vantage

Kao i do sada, karoserija i prostorni ram koji je nosi su lepljeni umesto zavareni, što donosi slobodu kontrolisane fleksije cele karoserije, koju inženjeri Aston Martina koriste u svrhu bolje vozne dinamike. Sa druge strane AM vantage je dobio kompletan novi pod, koji ima veću torzionu krutost nego do sada. U ukupnom rezultatu, karoserija osveženog Aston Martin vantage ima veću krutos, pa je, prema navodima fabrike, novim Bilstein DTX adaptivnim amortizerima okakšan posao.

Aston Martin Vantage

Prema fabrici, na upravljaču je evidentno drugačiji osećaj u odnosu na dosadašnji.
Uz nove mehaničke elemente promenjena je i elektronika, pa je osveženi Aston Martin vantage prepun modova za podešavanje kontrole proklizavanja, launch controla, električnog servopojačivača.

Aston Martin Vantage

Za kočenje su zaduženi čelični prečnici prečnika 400 mm sa šestoklipnim čeljustima napred i prečnika 360 mm sa četvoroklipnim čeljustima pozadi, a među opcionalima je i set karbon keramičkih diskova koji smanjuju neogibljenu masu za skoro 30 kilograma.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Hamiltonu pobeda i još jedan korak ka tituli

Zanimljiva staza u Ostinu u Texasu donela nam je i poprilično zanimljivu trku, ali ...

Država preuzela najvećeg ruskog dilera automobila

Predsednik Rusije Vladimir Putin stavio je najvećeg ruskog dilera automobila pod privremenu državnu upravu ...

KIA Sportage – od autsajdera do trendsetera

Jedan od prvih automobila koji sam snimao za emisiju koju sam godinama kasnije uređivao ...

Ralf Schumacher brani Micka Schumachera

Bivši vozač Formule 1 i stric Micka Schumacher stao je u odbranu talenta sina ...

Uskoro će biti predstavljena Cupra Formentor VZ5

22. februara zvanično će biti predstavljena Cupra Formentor VZ5 sa snažnim petocilindraskim benzinskim motorom ...

Toyota sa GR Sport i Trek Corollom u Ženevi

Toyota je u Ženevi pokazala sportski paket opreme i povišenu verziju Corolle ST Toyota ...