Jaguar C-X75 kaskaderski automobil dobija novi život uz konverziju da bi postao legalan za drum
Jaguar C-X75 kaskaderski automobil dobija novi život uz konverziju da bi postao legalan za drum. Kompanija Iana Kaluma je pretvorila jedan od četiri preostala Jaguara C-X75 u automobil legalan za drum, zajedno sa originalnim V8 motorom. Jaguar C-X75 koncept je prvobitno debitovao na Salonu automobila u Parizu 2010. Činilo se da je kompanija blizu puštanja vozila u serijsku proizvodnju, ali je Jaguar na kraju otkazao projekat nakon što je napravio nekoliko prototipova. Sada je kompanija Callum čuvenog dizajnera Iana Calluma je preuzela brigu o ovom jedinstvenom modelu, koji sme na put i može do kupca.
C-X75 koji je Kalum pripremio bio je jedan od četiri preživela kaskaderska automobila sa snimanja filma Spectre iz 2015. Lik Mr. Hink, Dejva Bautiste, vozio ga je u sceni jurnjave protiv Džejmsa Bonda kojeg je tumačio Daniel Craig, u Aston Martinu DB10. Ian Callum je predvodio dizajnerski tim za originalni koncept C-X75, dok je Villiams Advanced Engineering napravio kaskaderske automobile za film. Umesto plana da se koriste hibridni pogonski agregati za originalne proizvodne specifikacije C-X75, ovi automobili su dobili Jaguar 5,0 V8 motore sa kompresorom.
Callum je morao da napravi stotine promena kako bi njihov klijent mogao da koristi automobil u Velikoj Britaniji. Ima tu dosta stvari kao što su tiši izduv, katalizator i revidirana kalibracija motora, da bi vozilo postalo legalno za saobraćaj. Karoserija nosi svež sloj boje, a praznine na panelima su popravljene. Tu su i novi bočni retrovizori sa integrisanim pokazivačima pravca umesto delova pene na kaskaderskom automobilu. C-X75 je u početku trebalo da koristi nekonvencionalan pogonski sklop. Imao bi četiri elektromotora, od kojih svaki proizvodi 195 konjskih snaga.
Pored toga, dve turbine bi mogle da rade na komprimovani prirodni gas, dizel, biogorivo ili TNG za punjenje baterije. Jaguar je, tada, tvrdio da hiperautomobil može dostići 100 km/h za 3,4 sekunde i maksimalnu brzinu od neverovatnih 460 km/h. Hibridna postavka bi, prema kompaniji, omogućila domet od 800 kilometara. Jaguar je nastavio da razvija C-X75, ali je odustao od plana da koristi turbine kao povećavać dometa.
Kompanija je prešla na saradnju sa Cosworthom da bi pripremila 1,6 litarski četvorocilindarski motor sa kompresorom i turbo punjenjem sa crvenom linijom od 10.000 obrtaja u minuti. Pored toga, postojala su dva elektromotora – po jedan koji pokreće svaku osovinu. Ukupna snaga je bila oko 850 konjskih snaga. Novi C-X75 koji je legalan za puteve će imati svoj javni debi na Bicester Heritage Scramble-u 21. aprila.
Show Comments