Renault Caudron Rafale C.460 poleteo

Renault Caudron Rafale C.460 poleteo skoro vek nakon što je napravljen za obaranje brzinskih rekorda

Renault Caudron Rafale C.460 poleteo skoro vek nakon što je napravljen za obaranje brzinskih rekorda. Skoro 90 godina nakon što je ušao u istoriju francuskog vazduhoplovstva, Renault Kaudron Rafale se ponovo vinuo u nebo 23. i 24. maja na „Le Temps des Hélices“, velikom aeromitingu održanom u La Ferte-Aleu, u blizini Pariza.

Ovaj prvi javni let legendarnog Renault Caudron Rafale C.460 podvlači jedinstvene veze između nasleđa, smele vizije i strasti prema inženjerstvu, vrednosti koje pokreću brend Reno više od jednog veka. Ovo nasleđe se danas odražava kroz Renault Rafale, serijski model i vodeći model brenda predstavljen na Pariskom aeromitingu 18. juna 2023. godine.

Kako bi obeležio ovaj prvi let, Renault objavljuje impresivan video o „nastanku“ aviona koji prikazuje pripreme iza kulisa za ovo prvo poletanje. Gledan iz različitih perspektiva sa ekskluzivnim snimcima, ovaj video ističe tehničke, ljudske i simboličke aspekte događaja, istovremeno uspostavljajući vezu između Renoovog vazduhoplovnog nasleđa i ambicija izraženih kroz njegovu trenutnu gamu.

Pripreme iza kulisa za prvi let Renault Caudron Rafale C.460
Opsežni program restauracije kultnog Renault Caudron Rafale C.460 počeo je u julu 2024. godine. Sprovela ga je kompanija Aéro Restauration Service (ARS) u Dižonu, pod rukovodstvom pilota i restauratora Bruna Ducreuxa. Priprema aviona za povratak u nebo bila je velika operacija, koja je uključivala opsežan rad na celom trupu aviona. Trup je potpuno demontiran, pregledana, a zatim ojačana pre uspešnog sklapanja „suvog“ tipa. Nakon ponovnog sklapanja, motor je završio niz uspešnih pokretanja, što je označilo ključnu prekretnicu u projektu restauracije. Takođe je sproveden niz testova na zemlji i u letu pre nego što je potvrđeno da će Renault Caudron Rafale C.460 biti spreman da ponovo poleti od maja 2026. godine.

Kultni avion, simbolizuje performanse i smelost
Dizajniran 1930-ih, Renault Caudron Rafale C.460 je prepoznat kao model inovacije i aerodinamičke izvrsnosti. Ušao je u istoriju 1934. godine kada je Hélène Boucher postavila novi svetski rekord brzine za žene. Avion je postao simbol ere fokusirane na performanse, moderno doba i osvajanje novih tehnoloških granica. Učešćem na velikim aeromitingima kao što je događaj u La Ferte-Aleu, Caudron Rafale oživljava isti pionirski duh, oživljavajući kultno poglavlje u francuskom industrijskom i tehničkom nasleđu za širu javnost.

Rafale, ime ukorenjeno u istoriji Renaulta
Odluka iz 2023. godine da se oživi ime Rafale za Renaultovu gamu nije bila slučajnost. Ime je deo istorije brenda od 1934. godine, nasleđeno iz Renaultovih avantura u avijaciji. Skoro vek izražava snažne vrednosti: smelu tehnološku viziju, inovacije, performanse i francusku izvrsnost. Ime „Rafale“ je moćno i evokativno, podseća na ideju vetra, kretanja i aerodinamike, pa nije iznenađenje što ga nosi model Renault Rafale, stegonoša u ponuti francuske marke.

Renault Caudron Rafale C.460 je ponovo poleteo, a za ljubitelje vazduhoplovstva dodajemo i par tehničkih detalja. Dažina aviona je 7.11 metara, raspon krila 6.75 metara, a površinom od 7 m². Masa praznog aviona je samo 520 kilograma, a maksimalna težina sa pilotom i gorivom 875 kg. Pogon je Renault 456, redni šestocilindraš, sa kompresorom i vazdušnim hlađenjem, postavljen “naopako”, što znači da je kolenasto vratilo (radilica) gore i elisa direktno prizvršćena na vratilo, a bregasto vratilo dole. Podmazivanje je preko suvog kartera, što je, sve skupa, konfiguracija često primenjivana u vazduhoplovstvi. Maksimalna snaga agregata je 310 KS, što je bilo dovoljno da mali trkašni avion ubrza do 500 km/h, ogromnu brzinu za eru u kojoj je leteo.