fbpx

Muke za Porsche sa falsifikatima

Porsche je oformio posebno odeljenje koje se bavi praćenjem i pronalaženjem falsifikatora delova

Foto: Gunther Werks

Velika većina Porschea koja je ikada proizvedena, vozi se i dan danas, zahvaljujući kvalitetu proizvodnje ali održavanju uz originalne rezervne delove. Međutim, pored većine popularnih marki za koje se mogu naći neoriginalni, kako zvanično odobreni, tako i ono sumnjivog kvaliteta, zamenski delovi, i Porsche se suočio sa problemom – falsifikovanim delovima sa znakom ove marke. Kako bi sveo mogućnost plasmana na tržište ovakvih delova na najmanju moguću meru, Porsche je osnovao posebno odeljenje sa zadatkom da prati proizvodnju i trgovinu ovakvim delovima. Tri agenta rade širom sveta, nalaze i sprečavaju putanje u promet neoriginalnih delova sa znakom nemačke marke. A toga ima mnogo više nego što se može ii pomisliti. Samo u 2018. konfiskovali su 200.000 atikala, od toga 33.000 rezervnih delova, u ukupnoj vrednosti od oko 60 miliona evra.

Foto: Porsche

Većina falsifikata prodaje se online kanalima prodaje kao što su Ebay, Amazon, i Alibaba, što ulaženje u trag onima koji ih proizvode i prodaju čin gotovo nemogućim. Prorscheov pravnik Michaela Stoiber kaže da je nekada lako otkriti falsifikat zahvaljujući preniskoj ceni, ili loše iskopiranom zaštitnom znaku, u kojem se po nekada nađe i pogrešna životinja. Za primer je uzeo situaciju kada je u centar znaka, umesto Porscheovog konja, ubačena ovca, koja stoji na zadnjim nogama.

Foto: Porsche AG

Fabrika procenjuje da gotovo 80% „fejk“ robe potiče iz Kine, i to iz ruralnih krajeva najmnogoljudnije zemlje na planeti. Artikli se proizvode u malim radionicama, pa čak i u porodičnim dnevnim sobama. Zanimljivo je da proizvođač priznaje da ima mnogo onih koji falsifikate proizvode čak i po standardima originalnih delova, i na nivou kvaliteta koji se može porediti sa originalom.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Dakar Reli 2023 – 13. etapa pripala Loebu

Dakar Reli 2023 – 13. etapa duga 675 kilometara pripala je Sebastianu Loebu, devetostrukom ...

Elektrifikacija i razvoj kadrova kao prioriteti

Elektrifikacija i razvoj kadrova kao prioriteti – poručuju iz Srpske asocijacije uvoznika vozila i ...

Tri Mercedes-Benz premijere na BG Car Show 2024

Tri Mercedes-Benz premijere na BG Car Show 2024 – kompanija Star Import d.o.o. izlaže ...

Milenijalce i generaciju Z ipak zanimaju klasični automobili

Pretpostavke da su milenijalci i pripadnici generacije Z manje zainteresovani za automobile su vrlo ...

Test MG ZS 1.0 Luxury A/T

Test MG ZS 1.0 Luxury A/T je imao zadatak da nam otkrije da li ...