Ako ste mislili da BMW-ov znak podseća na dane kada je proizvođač pravio avione i avionske motore – prevarili ste se
Ako ste mislili da BMW-ov znak podseća na dane kada je proizvođač pravio avione – prevarili ste se. Ako ste mislili da “Rondela” unutar loga predstavlja propeler aviona u pokretu – pogrešili s(mo)te, opet. Srećom, proizvođač automobila iz Minhena je nedavno objavio “BMW Explained” kolumnu u kojoj je objasnio istoriju Rondela i mitove njenog porekla. “Većina ljudi veruje da je BMW-ov logo stilizovani avionski propeler,” napisao je Fred Jakobs iz BMW Group Classic u članku. “Međutim, istina je malo drukčija.” Dakle, kako je Rondela nastala? Prema rezultatima istorijske istrage, svima poznate plave i bele četvrtke kruga su originalno reprezentovale zvanične boje Bavarske. Međutim, model unutar BMW-ovog loga pokazuje te boje u invertovanom obliku jer, kada je davnih dana logo stvoren, lokalni zakon o autorskim pravima je branio upotrebu grba pokrajine i “simbola suvereniteta” u komercijalnim obeležjima. Kao rezultat toga, BMW-ovo rešenje je bilo da jednostavno “prevrnu” boje i zaobiđu zakon o zaštiti trgovačkih znakova. BMW je prvi put registrovao kompaniju 5. oktobra 1917. u nemačkom carskom registru žigova, dok je zapravo nastao 1913. godine kao Rapp Motorenwerke GmbH. BMW u početku nije imao znak, te su njegovi kreatori za osnovu uzeli znak firme Rapp i umesto konjske glave stavili invertovane boje pokrajine i slova BMW, skraćenicu od Bayerische Motoren Werke.
Odakle mnogima pogrešno shvatanje da je BMW-ov logo predstavlja propeler? Iz ove reklame iz 1929:
Nastala je te godine kao promocija BMW-ovog najnovijeg avionskog motora koji su proizvodili pod licencom za Pratt & Whitney tik pred početak Velike ekonomske krize. “BMW je dugo vremena ulagao vrlo malo truda da ispravi mit da je BMW znak propeler,” rekao je Jakobs. Dodatno, Jakobs je rekao da zvati BMW-ov znak opisom avionskog propelera nije potpuno netačno, ali da nije ni 100% tačno. Sa druge strane, ono što definitivno ipak jeste tačno je da je BMW (kao i Daimler) proizvodio vrlo kvalitetne i uspešne avionske motore, sa kojima su postavljani i neki brzinski i visinski rekordi. BMW 801 zvezdasti motor pokretao je B verziju jednog od najuspešnijh lovaca Drugog svetskog rata, Focke-Wulff Fw 190, i mnoge druge avione.
Show Comments