fbpx

Audi i Porsche sve bliži ulasku u Formulu 1

Audi i Porsche su sve bliži ulasku u Formulu 1 nakon što je praktično dogovoreno ukidanje MGU-H sistema od 2026. godine

Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202109110455 // Usage for editorial use only //

Audi i Porsche sve su bliži ulasku u Formulu 1. Dobro obavešteni nemački specijalizovani magazim Auto Moto und Sport tvrdi da će već na trci Formule 1 u Turskoj biti zvanično potpisan nova dugoročna pravila za pogonske grupe u bolidima, po kojem će biti ukinut skupi i komplikovani MGU-H uređaj koji prikuplja ili skladišti enregiju turbo kompresora. Ukoliko se to dogodi, Audi i Porsche ulaze u Formulu 1, tvdi Auto Moto und Sport. Spekulacije da nemačke marke imaju interesa i aspiracija ka Formuli 1 pojačale su se još od letošnjih trka na Red Bull Ringu, kada su sastanku na kojem je raspravljano o budućim pogonskim grupama prisustvovali predstavnici Audija i Porschea. Šta više, svoj ulazak u najbrži cirkus uslovili su upravo ukidanjem MGU-H, koji je poptuno nerelevantan sa putničkim automobilima, sa kojima se ipak očekuje kakva takva povezanost.

Foto – Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Šef tima Mercedes-AMG Toto Wolff je rekao da će on i njegov tim podržati predlog za ukidanje MGU-H, i dodao sa se sa tim moraju saglasiti sv timovi, ali da je njegov tim spreman na određeni kompromis kako bi ušle nove marke, članice Volkswagen Grupe. Auto Motor und Sport dodaje i da će MGU-H biti napušten samo ako dolaze Audi i Porsche, i tvrdi da obe marke dolaze.
Nezvanične informacije govore da će od 2026. izvor pogona u Formuli 1 i dalje biti V6 turbo motor sa unutrašnjim sagorevanjem, ali da će elektromotori biti snažniji i isporučivati do 480 KS (350 kW). I šef Formule 1 Stefano Domenicali kaže da trenutno stvari izgledaju dobro, i da je cilj doći do jeftinijih i efikasnih pogonskih jedinica, uz odbacivanje aktuelnog MHU-H.

Foto: GEPA pictures/ Christian Walgram // SI202106260506 // Usage for editorial use only //

Trenutno, 10 timova Formule 1 snabdevaju četiri proizvođača motora – Mercedes, Ferrari, Honda i Renault, ali se na kraju sezone 2021 Honda povlači iz sporta, a njihove motore proizvodiće Red Bull Powertrains, i snabdevati svoja dva tima Red Bull i Toro Rosso. Sasvim logično, kao najidealniji kandidat za saradnju sa Audijem i Porscheom nameće se Red Bull Formula 1 tim, koji bi praktično istim pogonskim jedinicama ali pod imenima Porsche i Audi, snabdevao svoje timove, pa bi mogli dobiti Red Bull Porsche i Toro Roso Audi timove, ali to je samo nagađanje. Nagađanje je u da bu se Porsche, koji značajno ulaže u proizvodnju sintetičkih goriva, mogao nametnuti kao ekskluzivni dobavljač goriva u Formuli 1, o čemu se za sada malo govori, ali postoje indicije.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Subaru predstavio novi Outback na Salonu u Njujorku

Subaru je na Salonu automobila u Njujorku predstavio praktičniju i sposobnjiju varijantu novog Legacy ...

Mini One sa akcijskim cenama

MINI Srbija je pripremio posebne akcijske uslove za kupovinu modela MINI One u bogatom ...

Racing Point bi mogao postati Aston Martin

Tim Formule 1 Racing Point bi mogao promeniti svoju boju u Aston Martin Racing ...

VW i Ford u alijansi – sve bliže realnosti

Počelo je saradnjom u komercijalnim vozilima, pa je preraslo u spekuacije o nečem mnogo ...

Test – Volkswagen Passat 2.0 TDI R-Line

Test – Volkswagen Passat 2.0 TDI R-Line je model namenjen onima koji žele mnogo, ...

Formula 1 – Da li je Max Verstappen zaslužio titulu?

 Da li je Max Verstappen zaslužio titulu šampiona sveta Formule 1 za sezonu 2021? ...