Renault Austral je dugo najavljivan a sada je predstavljen kao naslednik modela Kadjar, sa elektrifikovanim pogonima
Renault Austral je potpuno otkriven nakon, za francusku marku, dosta najava i tizer fotografija. Zapravo, duga najavna kampanja i ne treba da čudi. Austral je naslednik modela Kadjar i uvodi potpuno novi stil i nove pogonske kombinacije u Renaultovu SUV ponudu. Šta više, ni kompanija se ne stidi da kaže kako od novog modela očekuje da povrati kupce koji su od Renaulta otišli ka drugim markama i modelima. Razumljivo, konkurencija je ozbiljna, kako već od Nissana Qashqai, modela iz Renault Grupe, pa do Toyote Rav 4, Ford Kuge i Peugeota 3008, da pomenemo samo neke.
Renault Austral prvi je model koji koristi treću generaciju CMF-D platforme koja je razvijena u saradnji sa Nissanom i Mitsubishijem markama iz Alijanse, a specifičnost nove platforme je potpuna prilagođenost elektrifikovanonim pogonima. To znači da će Austral biti ponuđen sa dva hibridna pogona, čiju osnovu čini 1.2 litarski turbo benzinac, ali će u zavisnosti od izbora elektro motora imati 160KS ili obećavajućih 200KS. Svi oni koji još ne žele da se opredele za hibridni pogon moćiće da dođu do ovog SUV-a sa benzincem kojem pomaže blagi hibrid iz starter-generator sistema koji radi na 48 volti. Osnova je 1.3 litarski turbo benzinac, a u izboru će biti verzije sa 140 i 160 KS.
Renault tvrdi da nova platforma modelu Austral donosi puno užitka u vožnji. U osnovnoj verziji pozadi je polukruta torziona osovina, dok snažnije verzije sa upravljanjem na svim točkovima imaju multilink zadnju osovinu sa poprečnim satabilizatorom. Među interesantnim podacima o novom Renaultu Austral stoji i da je prenosno odnos upravljača sa 14.7:1 smanjen na 13:1, što znači direktniji upravljač, a zanimljiv je i podatak da je prečnik punog kruga ovog modela samo 10.1 metar.
Svoj stil Renault Austral definitivno deli sa modelom Megane E-Tech, što se pre svega vidi po LED potpisu u obliku slova “C”. Ipak, da bi dobio SUV “šmek” Austral je dobio robusne štitnike podvozja i specifične točkove koji mogu ići sve do 20”.
Autral će biti i prvi model na kojem će se pojaviti sportski Esprit Alpine paket opreme, uz koji će kupac dobiti jedinstvenu mat sivu boju, crne detalje, posebne naplatke od 20” i sedišta presvučena alkantarom sa plavim štepovima.
Prema onome što za sada znamo, Renault je Austral pogurao u viši segment pa udaljavanje od dosadašnjeg imena Kadjar i ma opravdanje. Komapnija tvrdi da se fokusirala na nove tehnologije., ali i kvalitetnije materijale.
Na prime, OpenR infotejnment ima ekran osetljiv na dodir dijagonale od čak 12”, koji je uz instrument tablu od takođe velikih 12.3” smešten pod zajednički Gorilla Glass, za koji fabrika tvrdi da je veoma otporan na grebanje. Pored toga, među opcijama kupcima će biti ponuđeno dosta toga luksuznog, uključujući i aplikacije od drveta, kože, alkantare i drugih kvalitetnih materijala.
Renault će porudžbine za Austral početi da prima od sredine godine, dok se dolazak u salone očekuje od jeseni.
Show Comments