BMW iX4 je logičan nastavak razvoja Neue klasse porodice

BMW iX4 je logičan nastavak razvoja Neue klasse porodice sa kojoj deli mehaniku, bateriju i pogonske sisteme a SUV kupe obećava i ozbiljne performanse 

Nakon premijere novog modela iX3, BMW predstavlja njegovog „zaobljenijeg” srodnika. BMW iX4 je najnoviji model ovog proizvođača iz serije “Neue Klasse“ i ne odstupa mnogo od onoga što smo već videli – osim u jednom važnom segmentu. Model iX4 spaja stil kupea sa eDrive tehnologijom šeste generacije. Proizvodnja modela iX4 počinje početkom naredne godine u dve verzije, od kojih obe imaju pogon na sva četiri točka. Početna verzija, iX4 40 xDrive, poseduje dva elektromotora koji zajedno isporučuju 374 konjske snage i 520 obrtnog momenta. Ovaj SUV ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,6 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 200 km/h km/h. Sistem sa dva motora kod verzije iX4 M50 xDrive razvija 469 KS i 654 Nm. Ova snažnija verzija modela iX4 dostiže brzinu od 100 km/h iz mirovanja za 4,9 sekundi i ima veću maksimalnu brzinu – 210 km/h.

Model iX4 je opremljen baterijom kapaciteta 112,2 kWh (raspoloživi kapacitet), a prema navodima proizvođača, verzija iX4 40 može preći između 526 i 638 kilometara sa jednim punjenjem, dok se za snažniju iX 50 navodi autonomija između 680 pa sve do fascinantnih 828 kilometara. Ovaj električni SUV može da vuče prikolicu do 2.000 kilograma kada je opremljen opcionom kukom za vuču.

Model iX4 odlikuje najnoviji dizajnerski jezik kompanije BMW, uključujući prepoznatljivu masku hladnjaka u obliku „bubrega” i dvostruke farove. Svaki primerak modela iX4 standardno dolazi sa M Sport paketom, koji obuhvata M felne od 20 inča i opcione M Sport kočnice sa plavim kočionim čeljustima. U unutrašnjosti, iX4 se gotovo ne razlikuje od modela iX3. Novi električni SUV dolazi sa BMW-ovim Panoramic iDrive sistemom, koji uključuje centralni ekran dijagonale 17,9 inča.

Očekuje se da će do kupaca u Evropi kasnije, od početka 2027. godine doći i najsnažnija iX M60 verzija koja ima sopstvena unapređenja. Pre svega, dva elektromotora mogu da poguraju oivaj monovolumen sa čitavih 612 KS, do 100 km/h ubrzaju za 3,9 sekundi i postignu maksimalnih 240 km/h. Proizvođač navodi autonimiju po WLTP ciklusu merenja do 777 kilometara.

M60 Odlikuju je crni difuzor, crne poklopci retrovizora u M stilu i nove oznake. Standardno dolazi sa točkovima od 21 inča i M Sport kočnicama sa crvenim kočionim čeljustima, što je kod modela iX4 sa paketom „M Sport Professional” dostupno kao opcija. Kao opcija su dostupna i BMW-ova „M Yellow” svetla. Spojler specifičan za M modele povećava potisnu silu na zadnjoj osovini. U unutrašnjosti, M60 dobija poseban M Sport upravljač sa crvenom oznakom na poziciji „12 sati”. Audio-sistem Harman Kardon sa 13 zvučnika zamenjuje standardni sistem sa 7 zvučnika iz modela iX4 50.

Model iX4 M60 xDrive će standardno biti opremljen BMW-ovim adaptivnim M oslanjanjem. Ono uključuje elektronski kontrolisane amortizere i sportski upravljački sistem sa promenljivim prenosnim odnosom, uz posebno podešavanje opruga i amortizera. Ovo obuhvata i ugradnju spona stabilizatora na prednjoj osovini. Ovaj snažniji iX4 takođe poseduje elektronski kontrolisan M Sport diferencijal radi poboljšanja vučne sile. Nudi i dva ekskluzivna režima vožnje – M Sport i M Sport Plus – koji prilagođavaju podešavanja upravljanja i tvrdoće ogibljenja.