fbpx

Celodnevni štrajkovi u fabrikama na pomolu u Nemačkoj

Najjača nemačka unija radnika eskalira proteste i spor oko plata i fleksibilnih radnih sati sa planiranim celodnevnim štrajkovima

Foto: BMW

Najjača Nemačka unija radnika eskalira proteste i spor oko plata i fleksibilnih radnih sati planiranim celodnevnim štrajkovima, koji bi mogli ozbiljno pogoditi kako proizvođače, tako i dobavljače delova. Pregovori sa IG Metallom su prekinuti u subotu, bez postignutog dogovora. Unija, čiji radnici su održali jednočasovne proteste u poslednjih nekoliko nedelja, sada planira celodnevne štrajkove. Jochen Frey, glasnogovornik BMW-a je izjavio da se spor premešta u sasvim novu dimenziju“ i dodao: „ Celodnevni štrajk bi uticao na četvorocifren pad broja proizvedenih automobila“. Obustava proizvodnje na tri sata u BMW-ovoj fabrici u Minhenu prošle srede rezultovala je sa 250 nezavršenih automobila. Audi je nadoknađivao oko 700 neproizvedenih vozila što je rezultat dve obustave proizvodnje u fabrikama u Ingolstadtu i Neckarsulmu. Podstaknut najbržim ekonomskim rastom u poslednjih šest godina, i rekordnom nezaposlenošću, IG Metall zahteva povećanje plata od 8% za 3.9 miliona metalo i inženjerskih radnika širom Nemačke. Uz to, sindikat traži i da radnici dobiju pravo na smanjenje broja nedeljnih radnih sati sa 35 na 28 kako bi brinuli za decu, stare ili bolesne članove porodice, a da se vrate na puno radno vreme nakon dve godine ovakvog režima za staranje o najbližima. Poslodavci su ponudili povećanje od 6.8%, ali su odbili zahtev za skraćene sate, osim ako ne mogu povećati radno vreme u slučaju potrebe.  Iz unije su u subotu rekli  da su ponudili koncesije poslodavcima u najnovijoj rundi pregovora, predlagajući fleksibilan model koji omogućava radnicima da biraju između bonus novca i slobodnog vremena.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Zbog polomljenog zavrtnja Racing Point bez trke

Racing Point je otkrio zbog čega Nico Hulkenberg nije startovao na VN Velike Britanije, ...

Dieter Zetsche kaže: “Nije važno čiji motor je u automobilu”!

Sveži penzioner, do nedavno CEO Daimlera, Dieter Zetsche, dao je hrabru izjavu da kupce ...

Cupra raste velikom brzinom

Bilo je mnogo skeptika kada je Seat odlučio da marku Cupra odvoji kao samostalni ...

Hamiltonu pol pozicija za kraj F1 sezone

U Abu Dabiju voziće se poslednja trka sezone Formule 1 za 2019. godinu, a ...

Hyundai predstavio Ioniq 3

Hyundai predstavio Ioniq 3 kompaktni električni model koji je dizajniran, razvijen i proizvodiće se ...