Predstavljen novi Renault Captur, uskoro i kao plug-in hibrid

Nakon šest godina proizvodnje i 1.2 miliona proizvedenih primeraka, Renault je prestavio novu generaciju modela Captur

Baziran na novoj CMF-B platformi, predstavljenoj sa novim Cliom, novi Renault Captur je lakši, tiši, efikasniji i sa boljom aerodinamikom u poređenju sa svojim prethodnikom. Novi Captur je čak 11 cm duži od odlazećeg modela, međuosovinsko rastojanje poraslo za 2 cm, a francuski proizvođač tvrdi da je novi model sastavljen iz 85% novih delova.

Što se spoljašnjosti tiče, novi Captur krase prednje svetlosne grupe sa istaknutim LED dnevnim svetlima u obliku slova C, a kako bi se dalje razlikovao od svog prethodnika, Renault je dizajnirao i zadnje svetlosne grupe u vrlo sličnom stilu.

U zavisnosti od paketa opreme, novi Renault Captur će moći da se dobije sa naplatcima prečnika do 18”, kao i full LED prednjim i zadnjim svetlima. U početku prodaje će biti ponuđeno 11 različitih boja karoserije, 4 kontrastne boje krova, i 3 prilagodljiva paketa, što znači čak 90 mogućih kombinacija boja.

U kabini novog Captura nema previše iznenađenja. Armaturom instrument table dominira veliki, vertikalno postavljeni infotejment sistem preuzet iz novog Clia, ispod kog se nalaze razni dugmići i kontrole za ventilaciju, grejanje i hlađenje viđene u većem Kadjaru i Daciji Duster.

Jedna veća izmena je tkz. “leteća konzola”, odnosno nosač ručice menjača koji je izdignut u cilju bolje ergonomije i dodatnog mesta za sitnice. Pomenuto mesto je ujedno namenjeno za sistem bežičnog punjenja kod jačih paketa opreme. Renault navodi da novi Captur može da “proguta” do 563 litara, brojka za koji proizođač tvrdi da je “vodeća u klasi”.

Od pogonskih jedinica biće dostupni 1.0 i 1.3 litarski benzinci raspona snage od 100 do 155 KS i ekonomični 1.5 litarski dCi dizel sa 95 i 115 KS. U zavisnosti od izbora motora, biće dostupni petostepeni i šestostepeni menjači, kao i sedmostepeni DCT.

Od 2020. godine, Captur će biti dostupan i u plug-in hibridnoj verziji sa do 45 km autonomije isključivo na električni pogon. Renault navodi da tzv. E-Tech sistem ima preko 150 novih patenata.