Renault nastavlja elektrifikaciju svojih modela – predstavljen je Captur E-Tech Hybrid sa potrošnjom od 4 l/100 km
Captur, popularni Renaultov kompaktni crossover dobio je hibridnu verziju, kojom francuska marka nastavlja elektrifikaciju svoje ponude. Captur E-Tech Hybrid ima kombinaciju 1.6 litarskog benzinskog motora i čak dva elektromotora koji se strujom napajaju iz male i kompaktne litijum jonske baterije kapaciteta id 1.2 kWh. U kombinaciji, ova pogonska grupa stiže do maksimalnih 145 KS, a proizvođač najavljuje realnu potrošnju od oko 4 l/100 kilometara, uz emisiju CO2 od 114 g/km. Iako poprilično sage na raspolaganju obećava dinamičnu vožnju, Captur E-Tech Hybrid do 100 km/h ubrzava za relativno dugih 10.6 sekundi, što znači da je fokus apsolutno bio na maloj potrošnji goriva, ali i minimalnim troškovima održavanja. Iz Pariza podsećaju da je Captur E-Tech Hybrid, druga najsnažnija i najekomomičnija verzija nakon Captur E-Tech Plug-in Hybrid.
Kao i kod većine vozila sa električnim pogonom, pored tri moda vožnje, vozač može da odabere jedan od tri nivoa regenerativnog kočenja, kojim spram uslova vožnje može birati da li će vozilo sa puštenom papučicom gasa prirodno usporavati, kočiti klasičnim načinom nožnom kočnicom ili automatski usporavati vozilo, kada se ostvaruje i najveći procent rekuperacije električne energije.
Captur E-Tech Hybrid je kao i njegova PHEV verzija dobio maksimalnih pet zvezdica na EuroNCAP testovima, a do kupaca će stići u tri osnovna paketa opreme.
Na evropsko tržište Captur E-Tech Hybrid stiže krajem leta ove godine, čime će Renault svoj crossover nuditi u dve hibridne verzije, kao plug-in i verziju sa samopunjenjem baterije.
Show Comments