fbpx

Bugatti i Rimac pod istom kapom u novoj kompaniji

Kompaniji Rimac je baš krenulo – nakon premijere Nevere, većinski vlasnik Bugattija je Rimac Group

Po običaju, ispostavilo se da gde ima dima ima i vatre. Dugo se pričalo o mogućnosti da Rimac, tehnološka kompanija iz Hrvatske u nekom obliku preuzme Bugatti, a sada se to i obistinilo. Rimac i Bugatti su se ujedinili u nezavisnu kompaniju Bugatti Rimac LLC sa direkcijom u Hrvatskoj. Vlasništvo kompanije je podeljeno – 45% Bugatti Rimac LLC je Porsche a 55% Rimac Grupa. CEO kompanije je osnivač Mate Rimac, koji zadržava 37% akcija Grupe, Porsche 24%, Hyundai Motor Group 12%, a preostalih 27% mali deoničari. Članovi upravnog odbora Bugatti Rimac LLC biće CEO Porschea Oliver Blume, i zamenik predsednika Lutz Meschke.
Deo kompanije Rimac koji razvija pogonske grupe, baterije i komponente biće odvojen u posebnu diviziju Rmac Technology, i radiće nezavisno za potrebe drugih proizvođača na tržištu.
Bugatti i Rimac ostaju nezavisne marke i svaka će zadržati svoje pogone u Francuskoj i Hrvatskoj, ali će od 2023. kada bude bio završen Rimac Kamp centrala kompanije biti u Svetoj nedelji pored Zagreba, u ultra modernom pogonu koji će zapošljavati 2.500 radnika. Za sada, oko 300 radnika Bugatti Rimac LLC biće u Svetoj nedelji, a oko 150 u Molsheimu u Francuskoj.
Nova vlasnička struktura imaće velikog uticaja ba buduće modele, a pogotovo na Bugatti, koji je dobio pristup moćnim električnim pogonskim grupama koje je razvio Rimac, a koji mogu biti zamena za sada već poprilčno staru W16 pogonsku jedinicu koju koristi Bugatti.
Prema objavljenom planu, Rimac će nastaviti da razvija svoj novi model Nevera, kao i Bugatti svoj Chiron, a već se spominje mogućnost da Bugatti u ponudi ima verzije sa klasičnim benzinskim W16, ali i moćnim elektro pogonom, ili čak i hibridnim pogonom, a za očekivati je i da se Porsche dodatno “okoristi” novom alijansom.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Dve nove edicije za staru G klasu

Poznata po svojim gotovo nenadmašnim off road mogućnostima, još od 1979. legendarna G klasa ...

Peugeot 308 proglašen za Nemački Automobil godine 2022.

Žiri “Nemačkog automobila Godine” (GCOTY) je 26. oktobra 2021. proglasio novi PEUGEOT 308 za ...

Audi pojašnjava nastanak marke AUDI

Audi pojašnjava nastanak marke AUDI i tvrdi da će nova marka za kinesko tržište ...

Jaguar ipak ne samo kao EV?

Jaguar ipak ne samo kao EV iako je kompanija odavno odlučila da postane potpuno ...

Porsche Taycan Cross Tourismo i zvanično predstavljen

Porsche je i zvanično predstavio Taycan Cross Tourismo, svoj prvi karavan sa potpuno električnim ...

Toyota Supra – povratak legende

Toyota se nakon dugog odsustva vratila u klasu sportskih dvoseda, u kojem je nekada ...