fbpx

Volkswagen ID.7 predstavljen na CES

Volkswagen ID.7 električna limuzina u segmentu Passata predstavljen je na CES sa relativno malo specifične kamuflaže

Volkswagen ID.7 električna limuzina u segmentu Passata predstavljen je na CES u Las Vegasu. Do sada pod imenom ID. Aero, ovaj model će se se u prodaji pojaviti sledeće godine i trebao bi imati do sada najveću autonomiju. Tačnije, Volkswagen najavljuje da bi ID.7 trebao omogućiti oko 700 kilometara vožnje prema WLTP ciklusu merenja.
Iako je još uvek poprilično kamufliran, prikazani ID.7 je prema saopštenju proizvođača vrlo blizak serijskom modelu. U istom saopštenju Volkswagn navodi i da će ID.7 imati višenamenski ekran dijagonale od čak 15 inča, kojim će biti uveden “novi koncept ekrana”, uporedo sa digitalno kontrolisanim provetravanjem kabine i inteligentnim HVAC sistemom koji može da otkrije vlasnika vozila koji se približava sa svojim ključem i započne pripremu vozila kao što je grejanje ili hlađenje još pre nego što vozač uopšte otvori vrata.
Inteligentni sistem ventilacije doneće potpuno novi nivo komfora činjenicom da će se ventilaconim otvorma moći upravljati glasovnom komandom. U praksi, vozač će svom VW ID.7 reći “hladne su mi ruke”, a vozilo će aktivirati ne samo grejač upravljača, nego i usmeriti otvore ventilacije ka rukama vozača.
Prilikom premijere VW ID.7 privukla je i tehnologija kamuflaže vozila koja kombinacijom provodljive i izolacione boje omogućava selektivno osvetljavanje vozila. Slojevi specijalne boje i kompletna instalacija imaju masu od oko 35 kilograma, i zahtevaju čak 40 slojeva specijalne boje. Karoserija VW-a ID.7 podeljena je na 22 zone koje se nezavisno mogu osvetliti, uključujući čak i pokretno, dinamična svetlo, pa i QR kodove sa informacijama o ID.7.
Budući, šesti član Volkswagenove električne porodice postavljen je na MEB platformu sa velikom međuosovinskim razmakom od 2.970 mm, koja uz vrlo kratke prepuste preko točkova obećava odličnu ponudu kabinskog prostora.
Početak prodaje Volkswagena ID.7 očekuje se tokom 2024. godine.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Mate Rimac kaže „Ne” za SUV

SUV bi imao smisla iz ugla biznisa, ali ga iz Rimca neće biti, kaže ...

Honda predstavila svoj prvi EV, kao i novi pod brend

Honda je možda bila među prvim proizvođačima da ponudi hibridni automobil, ali zato ne ...

Brend Chery zvanično otvorio salon u Novom Sadu

Brend Chery zvanično otvorio vrata svog potpuno novog prodajno-servisnog centra u Novom Sadu Brend ...

Aston Martin za mlade – novi V8 Vantage

Dvanaest godina nakon premijere najpopularnijeg Aston Martinovog modela ikada, V8 Vantage, engleski proizvođač luksuznih ...

Ferrarijevi motori u Maseratiju ne još zadugo

Jedan od glavnih razloga za kupovinu modernog Maseratija je agregat napravljen u Ferrariju. Međutim, ...

Test Geely Atlas Pro Flagship

Test Geely Atlas Pro Flagship – kako promeniti stav o kineskim automobilima i zaboraviti ...