fbpx

Rimac Nevera je najbrži automobil na svetu

Rimac Nevera je najbrži automobil na svetu u vožnju unazad, u kojoj je brža od mnogih sportista koji voze unapred

Foto: Rimac Newsroom

Rimac Nevera je najbrži automobil na svetu u vožnju unazad, u kojoj je brža od mnogih sportista koji voze unapred. Definitivno, ovo je jedan od besmislenijih rekorda koji su ikada postavljeni, ali publiciteta nikad dovoljno pa makar i ovakvim rekordom kojim je ušla i u Guinness World Records, a nadmašila prethodni rekord za skoro 100 km/h. Do sada najbrži pri vožnju unazad bio je Caterham 7 Fireblade, čije ime ukazuje da je za pogon imao agregat iz motocikla Honda Fireblade, ali i menjač. Relativno jednostavnim ubacivanjem jednog zupčanika okrenut je smer rotacije pogona i rekorderski Caterham 7 imao je svih šest stepena prenosa sekvencijalnog menjača raspoloživih za vožnju unazad i postigao 165.086 km/h. Rekord je postavljen pre više od 20 godina.

Foto: Rimac Newsroom

Zahvaljujući moćnom električnom pogonu iz četiri uljem hlađena elektromotora od preko 1 MW (1.914 KS) i 1.355 Nm obrtnog momenta iz dva elektromotora, ali i činjenici da nema menjač (tačnije ima jednostepeni, ali elektromotori ostvaruju identičnu sbagu u oba smera rotacije), Rimac Nevera je uništila dosadašnji Guinnessov rekord za vožnju u „rikverc“ distigavši 275.745 km/h. Time je Rimac Nevera brža od, na primer, mnogo hvaljenog Ford Mustanga Dark Horse, koji ima maskimalnu brzinu od 259 km/h.

Foto: Rimac Newsroom

Matija Renić, glavni inženjer programa u kompanji Bugatti Rimac, kaže da je tim postao svestan mogućnosti da Nevera postane najbrža na svetu u „rikverc“ još tokom razvoja modela. Iako aerodinamika, vozna dinamika i hlađenje nisu razvijani za takav „poduhvat“, postalo je jasno da Rimac Nevera može u „rikverc“ i preko 250 km/h. Nepoznanica je bila kako će se vozilo ponašati pri takvoj brzini.

Foto: Rimac Newsroom

Test vozač Goran Drndak, koji je postavio rekord kaže trebalo malo vremena da se navikne na veliku brzinu u vožnji unazad, ali kaže da je Nevera bila jako mirna. Drndak dodaje da se trudio da ne uznemiri automobil, da je vrlo pažljivo upravljao i vodio računa o reperima za kočenje.
Rekordna vožnja Rimac Nevere obavljena je na test poligonu Papenburg u Nemačkoj, gde su postavljena i 23 druga rekorda, uključujući ubrzanje iz mesta do 400 km/h pa do potpunog zaustavljanja za 29.84. Doduše, taj rekord je već oboren modelom Koenigsegg Regera i sada je skraćen na 28.82 sekunde.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Zanimljivi popusti za modele Kuga i Mondeo

Uz paklene letnje vrućine, uvoznik marke Ford obradovao je kupce velikim popustima za modele ...

Mercedes-AMG priprema električni turbo kompresor

Nije tajna da AMG priprema elektrifikaciju svojih modela, a jedno rešenje na struju će ...

Elone ne igraj se sa twitterom, može mnogo da te košta

Tesla i CEO ove kompanije su se nagodili sa Komisijom za hartije od vrednosti ...

Porsche sve bliži Formuli 1, ali ne sme da čeka

Porsche je sve bliži Formuli 1, javno govori o zainteresovanosti za ulazak u F1, ...

Slupali ste Ferrari LaFerrari – može se popraviti, ali…

Slupali ste Ferrari LaFerrari – može se popraviti, ali će samo karoserija koštati preko ...

Novi Audi R8 stiže 2025. na platformi Porschea?

Novi Audi R8 koji će definitivno biti električni trebao bi stići 2025. godine na ...