fbpx

Alfa Romeo – EV ne mora izgledati drugačije

Alfa Romeo i kada bude imao električni pogon izgledaće isto kao da ima motor sa unutrašnjim sagorevanjem

Foto: Alfa Romeo

Alfa Romeo poručuje – električni automobili ne moraju izgledati drugačije samo zato što su električni! Stav koji stiže iz Alfa Romea i to direktno od šefa dizajna italijanske marke Alejandra Mesonero-Romanosa sigurno će obradovati Alfiste, i utešiti one koji nisu preterano entuzijastični na temu elektrifikacije automobila. U intervjuu za Top Gear Mesonero-Romanos obećao je da će Alfa biti atraktivna i privlačna kao što je to uvek i bila. Šta više, prvi čovek dizajna Alfa Romea ide korak dalje i kaže da ne vidi smisao u posebnom dizajnu za električne automobile.
„Elektrifikacija menja izvor pogona automobila, ali karakter, stil i vrednost vozila se ne menjaju. Iz moje perspektive, drugačiji izgled automobila samo zato što su električni, nema nikakvog smisla. Pa nećemo reći – ok, ovo je električni automobil, hajde da ga zbog elektro pogona napravimo drugačijeg“, kaže Mesonero-Romanos.
Ipak, Mesonero-Romanos kaže da za neke druge marke strategija drugačijeg izgleda električnih automobila ima smisla i kao primer navodi BMW, koji je poseban dizajn dodelio svom davno nastalom i prvom EV i3. Međutim, Mesonero-Romanos kaže da je besmisleno potpuno menjati obeležja i prepoznatljiv stil marke sada kada će svi, pre ili kasnije, imati električne modele, ili čak samo električne automobile.
Šef dizajna Alfe ne zatvara pred očiglednim i prihvata da će u dizajnu i proporcijama električnih automobila biti razlike u odnosu na modele sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Električni automobili dobijaju namenske platforme koje po pravilu imaju veći međuosovinski razmak i kraće prepuste preko točkova, zajedno sa nižim težištem i raspoloživim prostorom za smeštaj baterije. Iako će pomenuti elementi donekle uticati na izgled budućih Alfi, Mesonero-Romanos kaže da model mora imati bazično snažan nastup i izazivati „vauuu“ efekat, kao i njihovi prethodnici sa SUS motorima.
Alejandro Mesonero-Romanos kaže da ne treba biti opsednut podatkom da automobil ima električni pogon, važnije je napraviti automobil koji neće izazivati indiferentnost, čak i po cenu da se ne dopadne svima. „Na kraju dana, važno je da model poručuje „Ja sam Alfa!, a ne „Ja sam električan“, kaže Mesonero-Romanos, a jako dobro zna o čemu govori. Obzirom da je za 2024. godinu najavljen prvi potpuno električni kompaktni SUV iz Alfe, Mesonero-Romanos i njegov tim je do sada verovatno već završio svoj posao i odlično zna kako izgleda to što će javnost ugledati za dve godine. Mada, mali SUV koji će biti smešten ispod nedavno predstavljenog modela Tonale imaće verzije i sa SUS motorom. Prva Alfa na električnoj platformi stići će 2025. godine, a od 2027. Alfa Romeo biće potpuno električna marka. Sportska limuzina Giulia već ima najavljenu svoju novu generaciju, a uz najavu stoji i da će biti isključivo električna. Iz Stellantisa poručuju da čak i platforma novog Tonalea može biti potpuno električna, ali za sada nema najava da se radi a EV verziji Tonalea.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Porsche traži goriva nastala na održivoj bazi

Porsche u potrazi za gorivima nastalim na održivoj bazi, kako bi zadržao performanse a ...

Formula 1 budućnosti – Renault R.S. 2027 Vision

Renault je svojih 40 iskustva u Formuli 1 stavio u službu stvaranja koncepta bolida ...

Formula 1 – Alfa Romeo „pokazao“ novi C42 bolid

Formula 1 tim Alfa Romeo je objavio prvu fotografiju svog C42 bolida za 2022. ...

Novi Volkswagen Golf GTI je spreman za kupce

Novi Volkswagen Golf GTI je spreman za kupce, a knjige predporudžbina su otvorene za ...

F1 replika sa Ferrarijevim V12 ide u proizvodnju, a može i na put

Voziti pravi Formula 1 automobil na javnim putevima nije moguće, pa je jedan Australijanac ...

Prvi Lamborghini EV stiže 2028. kao SUC?

Prvi Lamborghini sa električnim pogonom stiže 2028 sa dvoja vrata u 2+2 konfiguraciji sedišta ...